Bestuurders rijden veiliger met feedback over hun rijgedrag

14 januari 2020

Bestuurders rijden veiliger als ze feedback krijgen over hun rijgedrag via hun autoverzekering. Deelnemers hebben minder verkeersongevallen en minder schade dan mensen met een gewone autoverzekering. De korting die de ANWB verstrekt, wordt gecompenseerd met het dalen van de schades. Dit blijkt uit een analyse van gegevens van de ANWB Veilig Rijden Verzekering.

Zo verandert rijgedrag door feedback

Het rijgedrag verandert in de loop van de tijd. Nieuwe klanten verbeteren vaak snel hun rijscore en rijgedrag. Na verloop van tijd wennen klanten aan de feedback. Daardoor letten ze soms minder goed op en neemt de rijscore af. Als klanten merken dat hun korting lager wordt, passen zij hun rijgedrag vaak weer aan.

Bestuurders van nieuwere auto's rijden gemiddeld veiliger dan bestuurders van oudere auto's. Mogelijk rijden bestuurders van een nieuwe auto voorzichtiger omdat zij zuiniger op hun auto zijn.

Gemiddeld 1.000 km per maand

In het gemiddelde rijgedrag van de verzekerden zien we duidelijk het patroon van woon-werkverkeer. Op werkdagen worden de meeste ritten gemaakt tijdens de ochtend- en avondspits. In het weekend vinden de meeste ritten plaats tussen 10.00 en 16.00 uur. Gemiddeld rijden verzekerden zo’n 1.000 kilometer per maand. 

Problemen infrastructuur

De verzamelde data laat ook problemen in de infrastructuur zien. Op sommige locaties staan snelheidsborden zo dat bestuurders weinig tijd hebben om hun snelheid aan te passen. Daardoor kan een bestuurder een lagere rijscore krijgen, terwijl dit niet altijd te voorkomen is. Een voorbeeld is de A4 bij Schiphol. 

Rijgedrag verschilt per regio

Ook het rijgedrag per regio verschilt. Verzekerden in Flevoland rijden anders dan verzekerden in Utrecht. Verzekerden uit Almere rijden, gebaseerd op de data, het meest onveilig, terwijl in Enschede wonende verzekerden de veiligste rijders zijn. Over het algemeen zijn er verschillen tussen Oost- en West-Nederland. Verder valt op dat in stedelijke gebieden beter wordt gescoord op snelheid ten opzichte van niet-stedelijke gebieden. Daar tegenover ziet de ANWB juist in de stedelijke gebieden slechtere scores op bochten en remmen.

Hoe werkt het?

De verzekering werkt als volgt. ANWB verzamelt - na toestemming van de polishouder - data over het rijgedrag en geeft op basis daarvan een rijscore. Een verzekerde krijgt elke tien dagen inzicht in zijn rijgedrag via een app. Ook geeft de ANWB tips om veiliger te rijden. Elk kwartaal bepaalt het rijgedrag of een verzekerde extra korting krijgt of een deel van de korting moet inleveren. Ook start elk kwartaal een nieuwe cyclus zodat de verzekerde zijn gedrag kan verbeteren. 

Het rijgedrag wordt bekeken aan de hand van vier factoren: remmen, snelheid, bochten en acceleratie.  Dat gedrag wordt gevolgd met een app op de mobiele telefoon (vroeger een dongel). Om zeker te zijn dat alleen de rijdata van het verzekerde voertuig wordt gemeten, zet de verzekerde in zijn eigen auto een kleine bluetoothzender.

Feiten

(op basis van de analyse 2016 t/m 2019)

• 1, 2 miljard gereden kilometers
• Bijna 50.000 polissen
• 75 % van de klanten zijn beloond voor hun rijgedrag
• 1,5 % van de klanten ontving een waarschuwing voor extra gevaarlijk rijden. Bijvoorbeeld meer dan 50 km per uur te hard.

De ervaringen van de klanten van de verzekering zijn overwegend positief. De ANWB is van mening dat deze verzekering - die rijgedrag beloont - een bijdrage levert aan de verkeersveiligheid. 

Lees meer over het Veilig Rijden Rapport 2019