Elektrische Fiat 500

Toen Vincent en zijn vrouw vanwege gezinsuitbreiding op zoek gingen naar een tweede auto, was er geen twijfel mogelijk: dit moest een Fiat 500 worden. De auto waarin zijn oma vroeger aan kwam scheuren om Vincent en zijn broer uit school te halen.

‘Mijn oma was een pittige dame met een eveneens pittige rijstijl. Ze had met enige regelmaat een boete te pakken voor te snel rijden. We gingen vaak naar de bakker om broodjes te halen voor de lunch. Ze parkeerde dan pontificaal voor de deur. Wat waren we trots op mijn oma!’

Niet alleen jeugdsentiment speelde een belangrijke rol bij de autokeuze, het klimaat en de natuur zijn voor Vincent minstens zo belangrijk. Daarom moest het vanzelfsprekend een elektrische auto worden.

Toen er na jaren speuren ein-de-lijk een geïmporteerde elektrische Fiat 500e vlakbij te koop stond, gingen Vincent en zijn vrouw meteen kijken.

‘Hoogzwanger ging mijn vrouw mee en we reden een proefit. We hadden veel plezier, omdat de auto zo snel wegreed.’

Wat meteen opviel, was de sticker uit Californië, die aangaf dat deze auto op de carpoolstrook (diamond lane) mocht rijden, omdat het een elektrisch model is. ‘Later lazen we tot onze verbazing dat de vorige eigenaar uit Santa Monica kwam, de plaats waar mijn vrouw geboren is.’

En dan was er nog een reden waarom het stel deze auto wel móést kopen: ‘Gelukkig waren we op tijd weer thuis van de proefrit, want later die dag werd onze zoon geboren.’

Vincent en zijn vrouw kochten de Fiat 500e voor € 12.000, waarbij ze € 2.000 aanschafsubsidie voor elektrische auto’s kregen.

‘De nieuwwaarde van de auto was 31.000 dollar, dus voor ons was de auto een koopje! Wist je trouwens dat Fiat op elke verkochte auto verlies maakte? De topman van Fiat zei destijds dan ook: “Koop deze auto niet”. Het merk bracht de 500e op de markt vanuit het perspectief van de energietransitie, om de uitstoot van met name grotere Chryslers te compenseren.’

Ook in onderhoud is de auto niet duur.

‘Zo kost een nieuwe band slechts € 75. Daarnaast verbruikt de Fiat heel weinig elektriciteit, doordat de auto relatief licht is voor een elektrische auto.’

Het gezin gebruikt de Fiat dagelijks. Een paar keer per week rijden ze voor werk op en neer naar de stad.

‘Helaas heeft de auto met 150 kilometer een beperkte actieradius, daarnaast kan hij niet snelladen. Daarom hebben we nog een andere, grotere elektrische familieauto voor bijvoorbeeld vakanties en familiebezoeken.’

En dan de hamvraag: kan Vincent de rijstijl van zijn oma evenaren?

‘Ha, dat gaat in deze Fiat vanzelf! Door de elektromotor in een relatief lichte auto – de Fiat heeft maar een kleine accu van 24 kilowatt – is hij súpersnel. Voor smalle binnenweggetjes is het heel leuk om in zo'n kleine, snelle auto als deze Fiat te zitten! Ook mijn twee kinderen vinden het heerlijk als we lekker hard wegrijden en bochtjes maken.’

‘Ook een andere traditie houden we levend: ik ga geregeld met mijn kinderen met de Fiat naar de bakker. Het is de favoriete auto van mijn zoontje. Hij heeft zelfs Fiat-speelgoedauto’s en een “loop-Fiat” voor in de tuin.’