Fietsveiligheid route-informatie: houd op deze route rekening met onderstaande punten; pas je snelheid aan, houd rekening met tegenliggers en ga waar nodig achter elkaar fietsen.
• Algemeen: op enkele punten op de route liggen de sloten dicht langs het fietspad; pas op dat je hier niet van de weg afraakt.
• Tussen knooppunt 01 en 10, bij de ingang van Aquabest, zitten op enkele plaatsen hobbels in het asfalt vanwege opdrukkende boomwortels.
• Tussen knooppunt 11 en 17 gaat de route over een smal traject; ga hier bij voorkeur achter elkaar fietsen. Ook zitten er veel hobbels en gaten in het pad.
• Ter hoogte van knooppunt 51 is de oversteek van de drukke Rooijseweg een aandachtspunt; het fietspad ligt hier aan de linkerkant van de weg.
• Tussen knooppunt 08 en 01 is de rotonde op de Eindhovenseweg/Anconalaan een druk oversteekpunt.
Toegankelijkheid: deze route is minder geschikt voor extra brede fietsen (driewielers, bakfietsen, etc.) vanwege bovengenoemde smalle paden en andere punten. Vooral het traject 98-08 langs de Dommel. Dit traject is eventueel te omzeilen door de doorgaande weg te blijven volgen (Kosmoslaan rechtdoor volgen, wordt Peterselieweg, einde rechtsaf Vaartbroek, blijven volgen met bocht baar rechts, wordt Italiëlaan, in de bocht naar links rechtdoor het fietspad op en linksaf, fietspad richting kp08).
In het recreatiegebied Ekkersweijer (95 ha) liggen een visvijver en een recreatieplas. Vanaf het fietsviaduct over de snelweg hebt u er een mooi uitzicht over. Aan de noordzijde van de Ekkersweijer komt u overde langste houten fietsbrug (67 m) van Nederland.
De Nieuwe Heide is evenals de Sonse Heide een voormalig stuifzandgebied dat aan het begin van de vorige eeuw is beteugeld door aanplant van grove dennen. Maar ook de Corsicaanse den zult u er aantreffen. Dit zijn allemaal snel groeiende soorten.Toen Limburg nog mijnbouw kende, zijn veel dennen gebruikt om de mijngangen te stutten.
Een plek om even bij stil te blijven staan is de herdenkingssteen van de Amerikaanse soldaat Joe Mann aan de noordkant van het Wilhelminakanaal. In 1944, bij de verovering van de brug over het kanaal, redde Joe Mann het leven van zijn kameraden waarbij hij zelf sneuvelde.
In de ontginningsbossen van de Nieuwe Heide liggen de Langvennen. Hier kunt u mooi zien hoe deze voedselarme vennen vanaf de randen met veenmos dichtgroeien. Deze veen-mosvegetaties zijn louter afhankelijk van voedselarm regenwater. Door overbemesting (ammoniak) vindt echter via de lucht voedselaanrijking plaats, waardoor dit vegetatietype steeds zeldzamer wordt.
De Sonse Heide bij Son en Breugel bestaat nog ten dele uit dennenbossen, een restant van het woeste landschap van voor de ontginningen. Om de agrarische productie op te voeren, zijn veel percelen ontgrond; er is een laag grond afgeschraapt om het oorspronkelijke (dek)zandreliëf te verlagen voor een makkelijker landbewerking en constantere productie (overal gelijke regenworteldiepte tot het grondwater). Omvangrijke maïsakkers met daartussen weilanden en grote varkensboerderijen zetten hier de toon.
Al in de Franse tijd werden de oorspronkelijke twee kerkdorpen Son en Breugel tot één gemeente samengevoegd. Omdat Son op de linkeroever van de Dommel meer in de nabijheid van belangrijke verbindingswegen ligt, heeft het zich voorspoediger kunnen ontwikkelen dan Breugel. Maar Breugel heeft meer van het oude dorpskarakter weten te bewaren. Al van ver kunt u de toren van de kerk St.-Genoveva aan de overkant van de Dommel zien liggen. De fraaie, uit de 14e eeuw stammende kerk werd in de loop der tijd verschillende keren verbouwd en gerestaureerd.
Als u tussen Son en Breugel de Dommel oversteekt ziet u aan uw rechterhand een afgesneden beekarm, die overbleef toen de Dommel gekanaliseerd werd. Een informatiebord geeft nadere uitleg hoe het landschap in de loop van de tijd is veranderd.
In het plaatsje Bokt stuit u op een historisch bakhuisje. Bakhuisjes stonden bij boerderijen en werden gebruikt om brood te bakken.Dit bakhuisje uit 1904 werd in 1993 gerestaureerd.
