ANWB HomepageVerkiezingen: wat gebeurt er met jouw autokosten?
Op 22 november mag je naar de stembus voor de Tweede Kamerverkiezingen. In aanloop naar deze verkiezingen hebben alle partijen hun plannen gepresenteerd. Ben jij benieuwd wat er gebeurt met de kosten van jouw auto? Of overweeg je om elektrisch te gaan rijden? De ANWB heeft de autobelastingplannen van een groot aantal partijen voor je op een rij gezet.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Geen invoering van rekeningrijden naast/bovenop de huidige belastingen en heffingen die al het gebruik en bezit belasten.
- Een volledig tolvrije Westerscheldetunnel en de Blankenburgverbinding in 2025.
Kosten elektrische auto
- Geen maatregelen opgenomen in verkiezingsprogramma en/of doorrekening door de planbureaus.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Autobezit verminderen, door te investeren in openbaar vervoer en het stimuleren van flex- en thuiswerken. Mensen stimuleren om hun auto te laten staan, of er geen aan te schaffen.
- Momenteel is autorijden voor mensen met een beperking noodzakelijk. Dit geldt ook voor veel mensen buiten de Randstad. Daarom geen kilometerheffing of verdere accijnsverhoging op brandstof. Zo wordt voorkomen dat de kosten van klimaatverandering bij de burger komen te liggen.
Kosten elektrische auto
- Geen maatregelen opgenomen in verkiezingsprogramma en/of doorrekening door de planbureaus.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- De accijnzen op brandstoffen gaan omlaag, minimaal naar het EU-gemiddelde.
- De motorrijtuigenbelasting verlagen, maar wél heffen op alle auto’s, dus ook elektrische auto’s.
- Aanschafbelasting (BPM) wordt een vast percentage van de autoprijs.
- Geen invoering van kilometerheffing
Kosten elektrische auto
- Geen lagere belastingen voor elektrische auto’s.
- Elektrische auto’s gaan ook motorrijtuigenbelasting betalen.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Verlaging brandstofaccijnzen van in totaal € 900 miljoen.
- Gewicht van het voertuig gaat zwaarder meewegen in het tarief van de wegenbelasting. Lastenverzwaring van in totaal € 900 miljoen voor Nederlandse weggebruikers.
- Invoering van een wegenvignet à € 85 voor alle voertuigen die gebruik maken van de wegen. Lastenverzwaring van in totaal € 500 miljoen.
Kosten elektrische auto
- Korting op de wegenbelasting van in totaal € 600 miljoen.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Invoering van een SUV-taks in de wegenbelasting.
- Verlaging van de onbelaste kilometervergoeding woon-werk met 2 cent, wat in totaal tot € 300 miljoen hogere lasten voor gezinnen leidt.
- In 2040 komt er een kilometerheffing, die is gebaseerd op de milieukenmerken van auto’s. Daarnaast komt er een congestieheffing voor drukke wegvakken in de drukke uren. Gelijktijdig met de invoering van de kilometerheffing wordt de wegenbelasting voor elektrische auto’s geschrapt en voor fossiele auto’s gehalveerd. Richting 2040 wordt de resterende helft stapsgewijs omgezet in het kilometertarief voor fossiele auto’s. In aanloop naar het invoeren van de kilometerheffing worden alle bestaande voordelen in de wegenbelasting geschrapt.
Kosten elektrische auto
- Korting van 50% op de wegenbelasting vanaf 2026, plus een correctie voor het extra gewicht van het accupakket. In totaal is dit een lastenverlichting van € 600 miljoen voor gezinnen.
- Conform het aanvullend klimaatpakket uit de Voorjaarsbesluitvorming Klimaat wordt er geld beschikbaar gesteld ten behoeve van de aanschaf van tweedehands elektrische auto’s (€ 2.000).
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Verhogen van de aanschafbelasting (BPM) van in totaal € 200 miljoen.
- Afschaffing van de wegenbelasting. In plaats daarvan wordt een heffing per kilometer ingevoerd, die afhankelijk is van plaats, tijd en milieukenmerk van voertuigen. Deze heffing geldt voor o.a. personenauto’s, oldtimers en bromfietsen. Per saldo gaan gezinnen € 1,5 miljard meer betalen dan nu.
Kosten elektrische auto
- Geen aanschafbelasting (BPM).
- Korting op de wegenbelasting (tot en met 2030), inclusief een gewichtscorrectie.
- Conform de Voorjaarsbesluitvorming Klimaat een aanschafsubsidie voor tweedehands elektrische personenauto’s verlengd (€ 2.000) in combinatie met een verhoging van de vaste voet in de BPM met € 200.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Geen maatregelen opgenomen in verkiezingsprogramma en/of doorrekening door de planbureaus.
Kosten elektrische auto
- De luchtkwaliteit moet verbeteren, o.a. door (meer) belastingvoordeel voor hybride en elektrische auto’s in te voeren.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Verhoging van de brandstofaccijnzen van in totaal € 600 miljoen.
- Benzine- en dieselaccijns worden stapsgewijs gelijkgetrokken.
- Verhoging aanschafbelasting en afschaffing teruggaafregelingen van in totaal € 400 miljoen.
- Afschaffing van de wegenbelasting. In plaats daarvan wordt een heffing per kilometer ingevoerd, die afhankelijk is van plaats, tijd en milieukenmerk van voertuigen. Deze heffing geldt voor o.a. personenauto’s, ook voor categorieën die momenteel minder of geen wegenbelasting betalen. Per saldo gaan gezinnen € 1,2 miljard meer betalen dan nu.
Kosten elektrische auto
- Jaarlijks in totaal € 100 miljoen voor aanschafsubsidies voor nieuwe elektrische personen- en bestelauto’s. De maximale catalogusprijs van elektrische personenauto’s, die in aanmerking komen voor subsidie, wordt verlaagd naar € 30.000.
- De korting in de wegenbelasting wordt stapsgewijs afgebouwd van 75% (2025) naar 20% (2030) voor voertuigen met een aanschafwaarde van meer dan € 40.000 en naar 25% procent voor auto’s goedkoper dan € 40.000.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Verlaging van het algemene BTW-tarief met 0,5%, wat ook doorwerkt in de autokosten.
Kosten elektrische auto
- Geen maatregelen opgenomen in verkiezingsprogramma en/of doorrekening door de planbureaus.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Geen invoering van rekeningrijden.
- Bij accijns op brandstoffen streven naar beperkte verschillen met andere landen.
Kosten elektrische auto
- Elektrische auto’s, die jarenlang fors fiscaal zijn gesubsidieerd, gaan meer bijdragen aan de belastingopbrengsten.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Autobezitters, die weinig kilometers rijden, gaan minder belasting betalen dan mensen die veel autokilometers maken. Deze nieuwe beprijzing gaat gepaard met strikte privacywaarborgen.
- Hoe vervuilender en zwaarder je auto, hoe meer je zou moeten betalen. Met een herziening van de motorrijtuigenbelasting dringen we de verkoop en het gebruik van grote en vervuilende auto’s (zoals SUV’s) terug en worden zuinige auto’s weer de norm.
- Belastingvoordelen voor auto’s worden afgebouwd.
Kosten elektrische auto
- Geen maatregelen opgenomen in verkiezingsprogramma en/of doorrekening door de planbureaus.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Brandstofaccijns verlagen.
- Geen rekeningrijden (kilometerheffing).
Kosten elektrische auto
- Geen maatregelen opgenomen in verkiezingsprogramma en/of doorrekening door de planbureaus.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Verlaging van de wegenbelasting, wat in totaal leidt tot een lastenvermindering van € 200 miljoen voor gezinnen.
- Afschaffing van de kortingen in de wegenbelasting, wat in totaal leidt tot een lastenverzwaring van € 200 miljoen voor gezinnen.
Kosten elektrische auto
- Geen maatregelen opgenomen in verkiezingsprogramma en/of doorrekening door de planbureaus.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Geen invoering van rekeningrijden.
- Alle wegen worden tolvrij.
Kosten elektrische auto
- Oneerlijke subsidies en belastingvrijstellingen voor stekkerauto’s komen nu terecht bij mensen die het niet nodig hebben. Zij moeten dus voortaan volwaardig belasting betalen.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Verdubbeling van de aanschafbelasting (BPM) per 2025.
- De onbelaste reiskostenvergoeding wordt met 10 cent verlaagd. Dit is een lastenverzwaring voor gezinnen van € 1,1 miljard.
- Invoering van een algemeen BTW-tarief van 18%, wat ook doorwerkt in de kosten van autogebruik.
- Afschaffing van de wegenbelasting. In plaats daarvan wordt een heffing per kilometer ingevoerd, die afhankelijk is van plaats, tijd en milieukenmerk van voertuigen. Deze heffing geldt voor o.a. personenauto’s, ook voor categorieën die momenteel minder of geen wegenbelasting betalen. Per saldo gaan gezinnen € 6,1 miljard meer betalen dan nu.
Kosten elektrische auto
- Een korting op de wegenbelasting, vanwege het hogere leeggewicht.
- Tot en met 2030 in totaal € 400 miljoen voor aanschafsubsidies voor nieuwe auto’s en tweedehands: € 2.550 voor nieuwe auto’s en € 2.000 voor tweedehands. De subsidie geldt voor auto’s met een aanschafwaarde van € 37.000 en bouwt af tot € 25.000 in 2030.
Kosten auto met verbrandingsmotor
- Verlaging brandstofaccijnzen van in totaal € 500 miljoen.
- Verhoging van de onbelaste kilometervergoeding woon-werk met 2 cent.
Kosten elektrische auto
- Subsidie voor aankoop tweedehandsauto (€ 2.000,-).
- Korting op de wegenbelasting van in totaal € 600 miljoen.