Testrapport* Suzuki Baleno II

Bij de nieuwe compacte auto, die Suzuki vorig jaar zomer op de markt bracht, werd teruggegrepen op het eigen verleden. Het Japanse merk ontleende voor zijn nieuwe model inspiratie aan zijn naamgever, die al tussen 1995 en 2001 werd geproduceerd. De geteste auto beschikt over een één liter grote driecilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 82 KW. Die geeft met veel gevoel een krachtige impuls aan de compacte auto en levert fraaie rijprestaties. De motor loopt naar behoren, maar er zijn stillere driecilinders. Stuur- en remgedrag zijn een sof: je hebt als bestuurder niet het juiste gevoel, bovendien is het remvermogen duidelijk te zwak. Het onderstel is zacht afgesteld, maar boldert desondanks weerbarstig over dwarsnaden in de weg en putdeksels. Wat wel goed bevalt zijn de voor een compacte auto royale binnenruimte en de in deze uitvoering standaard radar-gebaseerde noodremassistent inclusief automatische afstandsregeling. Ook een navigatiesysteem en een DAB radio zitten er in. Het grootste pre van de nieuwe Baleno is daarmee zijn prijs: de geteste variant blijft ondanks de meest complete uitrusting en zwaarste motor nog net onder de 20.000 Euro. Optioneel zijn dan alleen nog een automaat en metallic lak.