Testrapport* Mercedes Gl-Klasse II (X166)
- Pluspunten
- Perfecte afwerking
- Hoog trekgewicht
- Royaal ruimteaanbod
- Veel comfort
- Veel hulpsystemen
- Minpunten
- Hoog verbruik
Conclusie
De nieuwe GL heeft een krachtige uitstraling en ziet er indrukwekkend uit. De 5,12 m lange en krap 1,95 m brede zevenzitter is een opvallende verschijning. Onder de motorkap van de SUV zit een 3,0-liter V6-dieselmotor met een maximumvermogen van 258 pk en een maximumkoppel van 620 Nm. De zeventraps automaat zorgt voor de krachtoverbrenging en de vierwielaandrijving staat garant voor een goede tractie. De GL kan hiermee aan welke situatie dan ook het hoofd bieden. Ook het comfort is bij de GL optimaal geregeld. Daarvoor zorgen de standaard luchtvering (AIRMATIC), het lage geluidsniveau in het interieur, de optionele multicontourstoelen met massagefunctie en het hoogwaardige interieur. De veiligheidsuitrusting is eveneens helemaal up-to-date. De GL beschikt standaard o.a. over een vermoeidheidssensor, Collision Prevention Assist – een radargestuurd waarschuwingssysteem – en een zijwind-assistent. Voor xenonverlichting, ACC of een rijstrook- en dodehoek-assistent moet echter extra worden betaald. De GL is een luxe terreinwagen met een lange lijst met optionele extra’s.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,7 Gebruik 8,4 Licht en rondomzicht 7,2 In- en uitstap 6,2 Kofferruimte volume 7,3 Kofferruimte toegankelijkheid 7,0 Kofferruimte variabiliteit 7,1 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,0 Ruimte voorin 7,2 Ruimte achterin 7,1 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,4 Zitcomfort 7,9 Interieurgeluid 9,0 Verwarming / Ventilatie 7,7 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,9 Motorloop 8,0 Versnellingsbak / Schakelen 8,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,8 Besturing 7,0 Remmen 7,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 9,0 Passieve veiligheid 7,7 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 3,8 Uitlaatgasemissie 8,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,8 m |
| Bandenmaat testauto | 275/50R20W |
| Bandenmerk testauto | Dunlop SP Sport MAXX 109W |
| Draaicirkel links / rechts | 12,6 / 12,5 |
| Actieradius | 1.111 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 65 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.150 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 2.515 / 735 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 440 / 770 / 2085 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,90 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,84 m |
| Interieurbreedte voor | 1.500 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.505 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 815 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 825 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
