Testrapport* BMW 4-Serie I (F36)
- Pluspunten
- zeer goed verlichtingssysteem (optie)
- goed op elkaar afgestemde motor en transmissie
- uitgebreide actieve veiligheidsuitrusting (deels optioneel)
- Minpunten
- onoverzichtelijke carrosserie
- hoog brandstofverbruik
- alleen wettelijke garantie
- geen derde hoofdsteun achterin
Conclusie
BMW heeft zijn modellengamma uitgebreid en biedt de 4-serie nu niet meer alleen als coupé en als cabrio, maar ook als vierdeurs Gran Coupé aan. Qua aandrijving heb je de keuze uit vier diesel- en drie benzinemotoren. Met de optionele BMW Lines (Sport, Luxury, Modern, M Sportpakket) kan de 4-serie worden geïndividualiseerd. In de door ons geteste Luxury Line-uitvoering beschikt de auto o.a. over aangepaste bumpers en veel chroom aan de buitenkant en lederen bekleding en mooie houtaccenten in het interieur. De auto biedt voorin redelijk veel ruimte, achterin is de geboden ruimte slechts voldoende, omdat er te weinig hoofdruimte is. Dankzij de achterportieren en de ver openende achterklep is de Gran Coupé praktischer in gebruik dan de gewone coupé. In de door ons geteste uitvoering beschikt de auto over een 2,0 liter viercilinder turbo met een vermogen van 245 pk en een al bij lage toerentallen beschikbaar maximumkoppel van 350 Nm. Samen met de optionele achttraps sportautomaat komt de BMW hiermee tot uitstekende prestaties. Minder geslaagd is echter het gemeten gemiddelde brandstofverbruik van 8,4 l/100 km. In de 428i Gran Coupé Luxury Line-uitvoering is de standaarduitrusting ook niet al te uitgebreid. Zelfs voor een licht- en regensensor moet al extra worden betaald. Optioneel, maar ook tegen meerprijs, zijn op de 4-serie Gran Coupé bovendien tal van zeer nuttige hulpsystemen verkrijgbaar.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,7 Gebruik 6,7 Licht en rondomzicht 7,2 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 6,1 Kofferruimte toegankelijkheid 7,2 Kofferruimte variabiliteit 7,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,6 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 5,8 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,4 Zitcomfort 7,9 Interieurgeluid 8,0 Verwarming / Ventilatie 7,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,4 Motorloop 7,7 Versnellingsbak / Schakelen 8,6 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 7,4 Remmen 7,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 9,2 Passieve veiligheid 9,0 Kinderen 7,8 Voetgangers 7,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 3,8 Uitlaatgasemissie 7,5 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 3,6s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,8 m |
| Bandenmaat testauto | 225/40R19Y |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Potenza S001 RFT 89-92Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,5 / 11,6 |
| Actieradius | 714 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 66 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.025 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.635 / 455 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 360 / 700 / 1075 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,94 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,80 m |
| Interieurbreedte voor | 1.405 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.385 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 675 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 150 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 495 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
