ANWB HomepageTestrapport* Seat Alhambra II
- Pluspunten
- goede afwerking
- grote, praktische bagageruimte
- makkelijke in- en uitstap
- zeer goed ruimteaanbod
- zeer eenvoudige bediening
- hoog veiligheidsniveau
- Minpunten
- grote draaicirkel
- met derde zitrij nauwelijks bagageruimte
Conclusie
De Seat Alhambra is echt nauwelijks te onderscheiden van de VW Sharan. Ze zijn tenslotte ook allebei van hetzelfde concern afkomstig en qua constructie vrijwel identiek. De belangrijkste verschillen zitten in de uitrusting. De VW biedt meer luxe opties die bij de Seat niet verkrijgbaar zijn, zoals een adaptief onderstel en Keyless Access. Een variant met zes zitplaatsen is ook alleen bij VW verkrijgbaar. Maar de Seat Alhambra 1.4 TSI Ecomotive Style is wel iets goedkoper dan de vergelijkbaar uitgevoerde Sharan Highline met identieke motor. Afwerking en bediening van de Alhambra zijn van hetzelfde goede niveau als bij VW. Het interieur en de bagageruimte zijn praktisch en royaal bemeten. Ook kun je makkelijk in- en uitstappen. De benzinemotor met turbo en een vermogen van 100 kW/150 pk zorgt voor absoluut voldoende aandrijving van de grote MPV. Met zijn (optioneel elektrisch bediende) schuifdeuren is de Alhambra een van de meest praktische gezinsauto’s.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,8 Licht en rondomzicht 7,2 In- en uitstap 7,5 Kofferruimte volume 8,8 Kofferruimte toegankelijkheid 7,9 Kofferruimte variabiliteit 7,7 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,8 Ruimte voorin 9,0 Ruimte achterin 7,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 7,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 7,6 Interieurgeluid 7,4 Verwarming / Ventilatie 6,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,7 Motorloop 7,8 Versnellingsbak / Schakelen 8,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,8 Besturing 6,7 Remmen 6,9 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,4 Passieve veiligheid 7,7 Kinderen 8,4 Voetgangers 6,2 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,2 Uitlaatgasemissie 8,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,4s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 22,5 s / 31,5 s / 42,5 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 38,4 m |
| Bandenmaat testauto | 225/50R17H |
| Bandenmerk testauto | Conti Premium Contact 2 98H |
| Draaicirkel links / rechts | 12,5 / 12,7 |
| Actieradius | 875 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.080 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.800 / 680 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 630 / 1120 / 1120 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 2,00 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,92 m |
| Interieurbreedte voor | 1.480 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.535 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 660 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 661 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | ja |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
