ANWB HomepageTestrapport* Suzuki Sx4 II
- Pluspunten
- uitgebreide standaarduitrusting
- intelligente vierwielaandrijving
- krachtige en stabiele remmen
- vlot schakelende versnellingsbak
- goede resultaten bij de crashtest
- Minpunten
Conclusie
De nieuwe Suzuki SX4 S-Cross is sinds oktober 2013 op de markt. Het voorgaande model wordt nog steeds al SX4 Classic verkocht. Ofschoon beide modellen op het eerste gezicht erg op elkaar lijken, is de nieuwe S-Cross op bepaalde punten duidelijk verbeterd. Met name de bagageruimte van de S-Cross is duidelijk groter. De eerst niet bijzonder nauwkeurige schakeling werkt nu lekker vlot. Het grote glazen schuifdak zorgt ervoor dat het interieur heerlijk licht is. De afwerking van de carrosserie en de binnenruimte kunnen helaas nog altijd niet echt overtuigen. De flinke carrosserienaden veroorzaken duidelijk windgeruis en zorgen voor een verhoogd interieurgeluid. De 1,6-liter dieselmotor levert met 88 kW/120 pk behoorlijke prestaties en een dienovereenkomstige trekkracht, terwijl het verbruik acceptabel is. De intelligente vierwielaandrijving zorgt ook op een wisselende ondergrond voor een prima tractie.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,4 Gebruik 7,1 Licht en rondomzicht 7,0 In- en uitstap 6,8 Kofferruimte volume 7,2 Kofferruimte toegankelijkheid 7,3 Kofferruimte variabiliteit 6,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,9 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 6,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,0 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 6,5 Verwarming / Ventilatie 7,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,2 Motorloop 6,7 Versnellingsbak / Schakelen 7,6 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 6,9 Remmen 7,9 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 7,5 Kinderen 7,5 Voetgangers 7,4 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,6 Uitlaatgasemissie 7,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,4s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 7,5 s / 9,6 s / 15,3 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 34,9 m |
| Bandenmaat testauto | 205/50R17V |
| Bandenmerk testauto | Continental ContiEcoContact 5 89V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,3 / 11,2 |
| Actieradius | 959 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.050 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.370 / 500 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 380 / 715 / 1185 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,88 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,78 m |
| Interieurbreedte voor | 1.405 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.375 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 685 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 100 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 640 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
