Testrapport* Subaru Impreza II 2e facelift
- Pluspunten
- goede afwerking
- krachtige motor
- goed 4WD-concept
- robuuste wegligging in bochten
- wendbaar rijgedrag
- Minpunten
- hoog verbruik
- geen ESP
- geen hoofdairbags
Conclusie
Met de Impreza WRX STI presenteert Subaru de laatste versie van de uit de rallysport bekende en succesvolle vierwielaangedreven auto, die nog geschikt is voor gebruik op normale wegen. Voorzien van permanente vierwielaandrijving, sperdifferentiëlen op beide assen en een handmatig verstelbaar middendifferentieel, beschikt de auto over een beproefd en nauwelijks te overtreffen aandrijfconcept voor sportieve ritten op en buiten verharde wegen. De 2,5 liter turboboxermotor levert met zijn 280 pk het nodige vermogen, zoals je dat bij vrijwel geen andere auto in de eerste drie versnellingen kunt voelen. Over het verbruik moet je daarbij maar niet nadenken, net als over de actieve en passieve veiligheid, waarmee het zonder ESP en hoofdairbags slecht gesteld is. Een rijmachine met een onmiskenbaar eigen design voor individualisten.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,0 Licht en rondomzicht 6,8 In- en uitstap 6,3 Kofferruimte volume 6,1 Kofferruimte toegankelijkheid 5,6 Kofferruimte variabiliteit 4,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,5 Ruimte voorin 6,7 Ruimte achterin 6,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 0,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,0 Zitcomfort 7,7 Interieurgeluid 6,0 Verwarming / Ventilatie 7,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 9,4 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 5,2 Besturing 7,2 Remmen 9,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 2,6 Passieve veiligheid 7,1 Kinderen 7,1 Voetgangers 3,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 2,0 Uitlaatgasemissie 8,8 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 3,1s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 34,0 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17W |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Potenza RE070 90W |
| Draaicirkel links / rechts | 12,2 / 12,3 |
| Actieradius | 550 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 72 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.510 / 390 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 350 / 350 / 350 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,88 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,81 m |
| Interieurbreedte voor | 1.345 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.350 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 685 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 200 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 540 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
