logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Subaru Impreza II 2e facelift

Pluspunten
  • goede afwerking
  • krachtige motor
  • goed 4WD-concept
  • robuuste wegligging in bochten
  • wendbaar rijgedrag
Minpunten
  • hoog verbruik
  • geen ESP
  • geen hoofdairbags

Conclusie

Met de Impreza WRX STI presenteert Subaru de laatste versie van de uit de rallysport bekende en succesvolle vierwielaangedreven auto, die nog geschikt is voor gebruik op normale wegen. Voorzien van permanente vierwielaandrijving, sperdifferentiëlen op beide assen en een handmatig verstelbaar middendifferentieel, beschikt de auto over een beproefd en nauwelijks te overtreffen aandrijfconcept voor sportieve ritten op en buiten verharde wegen. De 2,5 liter turboboxermotor levert met zijn 280 pk het nodige vermogen, zoals je dat bij vrijwel geen andere auto in de eerste drie versnellingen kunt voelen. Over het verbruik moet je daarbij maar niet nadenken, net als over de actieve en passieve veiligheid, waarmee het zonder ESP en hoofdairbags slecht gesteld is. Een rijmachine met een onmiskenbaar eigen design voor individualisten.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,0
    Licht en rondomzicht6,8
    In- en uitstap6,3
    Kofferruimte volume6,1
    Kofferruimte toegankelijkheid5,6
    Kofferruimte variabiliteit4,0
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,5
    Ruimte voorin6,7
    Ruimte achterin6,0
    Binnenruimte (Variabiliteit)0,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,0
    Zitcomfort7,7
    Interieurgeluid6,0
    Verwarming / Ventilatie7,6
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties9,4
    Motorloop7,5
    Versnellingsbak / Schakelen7,8
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid5,2
    Besturing7,2
    Remmen9,0
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem2,6
    Passieve veiligheid7,1
    Kinderen7,1
    Voetgangers3,0
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik2,0
    Uitlaatgasemissie8,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling3,1s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h34,0 m
Bandenmaat testauto225/45R17W
Bandenmerk testautoBridgestone Potenza RE070 90W
Draaicirkel links / rechts12,2 / 12,3
Actieradius550 km
Interieurgeruis 130 km/h72 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.510 / 390 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak350 / 350 / 350 l
Maximum lichaamslengte voor1,88 m
Maximum lichaamslengte achter1,81 m
Interieurbreedte voor1.345 mm
Interieurbreedte achter1.350 mm
Hoogte laaddrempel buiten685 mm
Hoogte laaddrempel binnen200 mm
Hoogte zitting boven grond540 mm
3 autostoeltjes achter mogelijkonbekend

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.