Testrapport* Fiat Tipo II (356)

De Tipo van Fiat is de Europese versie van de Aegea, een

nieuwe compacte middenklasser van de Fiat Chrysler-groep. In Mexico wordt deze

auto verkocht als de Dodge Neon. Het is dus een echte wereldauto, die in meer

dan 50 landen verkrijgbaar is. De stationwagenvariant is echter niet overal

beschikbaar, omdat deze carrosserievorm slechts in enkele landen, zoals Nederland,

echt populair is.

In deze test verschijnt de krachtigste benzineversie: een

120 pk sterke viercilinder met turbocompressor. Voor een verbrandingsmotor is

het een opvallend energieke aandrijflijn en levert, mede dankzij de korte vernellingsbak-overbrengingen,

verrassend goede prestaties. De verfijning van de motor laat echter te wensen

over, en ook het verbruik is met 7,5 l/100 km (gemeten in de verbruikstest) aan

de hoge kant. Ook de uitstoot van schadelijke stoffen is niet bepaald

voorbeeldig.

Het onderstel, met een eenvoudig uitgevoerde achteras, doet

zijn werk behoorlijk goed, al is het niet het meest comfortabele in zijn

klasse. De rijveiligheid is daarentegen uitstekend.

De lage instapprijs van 20.185 euro voor de stationwagen met

95 pk gaat gepaard met eenvoudige materialen, maar aan de afwerking valt weinig

aan te merken. De geteste versie begint bij 22.485 euro – een eerlijke prijs.

Omdat ook de gebruikskosten relatief laag zijn, mag de Tipo gerust een

voordelige speler in het drukbezette C-segment genoemd worden.