Testrapport* Peugeot 3008 II

Peugeot heeft met de 3008 een moderne, compacte SUV in de markt gezet, die met zijn design de vormentaal van Peugeot op passende wijze door ontwikkelt. Deze is ook leverbaar als verlengde variant, die als 5008 wordt verkocht en dan o.a. over maximaal zeven zitplaatsen beschikt. De hier geteste "korte uitvoering" kenmerkt zich door een wat hardere vering, die echter nog altijd comfort biedt en tegelijkertijd zorgt voor een direct rijgevoel. Hiertoe draagt ook het opvallend kleine stuur bij - een bijzonder kenmerk van Peugeot, dat te danken is aan de hooggeplaatste instrumenten op het dashboard; ze bevinden zich niet zoals gebruikelijk achter, maar boven het stuur. Ook los van dit bijzondere kenmerk bewandelen de Fransen de weg van de vooruitgang en hebben ze het aantal toetsen zoveel mogelijk beperkt, waarbij ze zich concentreren op de besturing via het centrale touchscreen. Het resultaat: de 3008 vergt hier en daar wat gewenning. Voor de rest heeft Peugeot veel moeite gedaan om de auto hoogwaardig vorm te geven en heeft het haptische en optisch prettige en hoogwaardige materialen ingebouwd. De 3008 biedt veel plaats, zowel voor passagiers als voor bagage. Instel- of verschuifbare rugleuningen biedt de Peugeot dan wel niet, maar hij beschikt over een neerklapbare bijrijderleuning, om tot drie meter lange voorwerpen te kunnen onderbrengen. De geteste dieselmotor biedt voldoende vermogen en raffinement. Het verbruik blijft met 5,2 l/100 km, gelet op de voertuigafmetingen, binnen de perken. Er is echter een onbegrijpelijk probleem: de NOx-uitstoot is veel te hoog - ondanks het SCR-reinigingssysteem met AdBlue; de 5008 BlueHDi scoort al even slecht. Met deze emissiewaarden is de BlueHDi geen aanrader. Dat is erg jammer, want voor de rest is de 3008 een charmante auto, die niet heel goedkoop is maar een rijke uitvoering biedt.