Testrapport* Opel Corsa D 1e facelift
- Pluspunten
- Goede inzittendenbescherming bij de crashtest
- Veel ruimte voorin
- Veilige rijeigenschappen
- Comfortabele voorstoelen
- Minpunten
- Middelste hoofdsteun achterin alleen tegen meerprijs
- Geen xenonverlichting leverbaar
- Slechte prestaties
Conclusie
De huidige Opel Corsa loopt al vele jaren van de band en is dan ook een bekende verschijning op de weg. Zelfs bij een facelift werd de auto slechts op een paar details aangepast. Toch doet de Corsa nog lang niet verouderd aan, hoewel de concurrenten zo hier en daar wel wat frisser overkomen. De 1,2-liter motor loopt op LPG. Het verbruik is verrassend gematigd, waardoor ook de bedrijfskosten laag zijn. De prestaties zijn echter ronduit teleurstellend. Het vermogen van 61 kW/83 pk wordt niet echt benut, het ontbreekt de auto aan trekkracht. De inzittenden voorin beschikken over verrassend veel ruimte en de stoelen zijn ook geschikt voor langere ritten. De driedeurs is in de uitvoeringsvariant Edition een rijk uitgeruste auto. Toch zou je nog wat nuttige extra’s moeten mee bestellen, zoals de actieve hoofdsteunen voorin en de middelste hoofdsteun achterin. Erg jammer dat Opel je nog eens extra laat betalen voor dit soort zaken, die zo belangrijk zijn voor de passieve veiligheid.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,9 Gebruik 6,4 Licht en rondomzicht 6,9 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 6,3 Kofferruimte toegankelijkheid 7,2 Kofferruimte variabiliteit 6,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,7 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 6,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,9 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 6,7 Verwarming / Ventilatie 6,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 4,0 Motorloop 7,2 Versnellingsbak / Schakelen 7,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 6,8 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,9 Passieve veiligheid 7,8 Kinderen 7,0 Voetgangers 6,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,9 Uitlaatgasemissie 8,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 10,4s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,1 m |
| Bandenmaat testauto | 195/55R16H |
| Bandenmerk testauto | ContiPremiumContact2 97H |
| Draaicirkel links / rechts | 10,6 / 10,6 |
| Actieradius | 568 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.950 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.175 / 430 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 235 / 530 / 530 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,96 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,82 m |
| Interieurbreedte voor | 1.345 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.330 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 690 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 190 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 572 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
