Testrapport* Mazda 6 III (GJ) 1e facelift
- Pluspunten
- goede resultaten bij de verbruikstest
- ruim bemeten interieur
- vlot schakelende versnellingsbak
- hoog veiligheidsniveau
- eenvoudig bedieningsconcept
- Minpunten
- hulpsystemen niet op alle uitvoeringen
- zwakke verwarming
Conclusie
De Mazda 6 heeft voor het modeljaar 2015 een facelift gekregen. De stationwagon werd niet alleen voorzien van de gebruikelijke optische aanpassingen, maar de middenklasser beschikt nu ook over een elektrische handrem en een nieuw infotainmentsysteem. De dagrijverlichting heeft een mooie natuurlijke kleur. Belangrijke hulpsystemen zoals Adaptive Cruise Control met automatische remfunctie, vermoeidheidsherkenning en een rijstrookassistent zijn afhankelijk van de uitvoering. Het onderstel werd onder handen genomen en de vering is nu duidelijk gevoeliger. De nieuw vormgegeven stoelen bieden een goed zitcomfort en een goede zijdelingse steun. Het interieur is ruim bemeten en aan de uitstekend werkende bediening ben je al snel helemaal gewend. De prestaties van de instapdiesel zijn tevredenstellend. De motor komt zowel bij volledige acceleratie alsook bij het doortrekken in de versnellingen tot goede resultaten. De vlot schakelende zesversnellingsbak verdient alle lof. Het verbruik van de instapdiesel overtuigt met een testverbruik van 4,6 l/100 km. De instapprijs is acceptabel.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,7 Gebruik 7,5 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 7,4 Kofferruimte toegankelijkheid 7,1 Kofferruimte variabiliteit 7,1 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,6 Ruimte voorin 7,9 Ruimte achterin 7,7 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,5 Interieurgeluid 7,3 Verwarming / Ventilatie 6,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,2 Motorloop 7,2 Versnellingsbak / Schakelen 7,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,5 Besturing 6,9 Remmen 7,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,7 Passieve veiligheid 7,4 Kinderen 7,5 Voetgangers 7,1 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,5 Uitlaatgasemissie 8,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 6,9 s / 9,9 s / 15,0 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,8 m |
| Bandenmaat testauto | 225/55R17V |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Turanza T001 97V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,7 / 11,9 |
| Actieradius | 1.348 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.125 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.535 / 555 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 425 / 790 / 1380 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,96 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,95 m |
| Interieurbreedte voor | 1.465 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.425 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 625 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 35 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 545 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
