Testrapport* BMW 3-Serie VI (F31) 1e facelift

De zuinige versie van de 320d Touring is te herkennen aan de toevoeging EfficientDynamics Edition in de naamsaanduiding. Qua prijs doen de zuinige variant en de gewone 320d nauwelijks voor elkaar onder. Brandstofbesparende maatregelen zoals een gereduceerd motorvermogen (120 KW i.p.v. 140 KW), gebruikmaking van banden met minder rolweerstand en de bij het starten van de motor automatisch geactiveerde ECO PRO-rijmodus zorgen ervoor dat de EfficientDynamics Edition rond de 0,2 l/100 km minder verbruikt. Het gemeten verbruik is 5,0 l/100 km, terwijl de gewone 320d 5,2 l/100 km verbruikt. Opvallend is het feit dat de EfficientDynamics Edition met name op de snelweg zuiniger is (5,8 l tegenover 6,2 l/100 km). Hier betalen het geoptimaliseerde motormanagement en de vrijloopfunctie van de automaat zich echt uit. De gewone 320d heeft echter lichte voordelen bij de sprint en bereikt een hogere topsnelheid. Conclusie: De 320d EfficientDynamics Edition biedt met de zuinige en toch voldoende krachtige dieselmotor een goed compromis voor dagelijks gebruik, terwijl dit niet ten koste gaat van het comfort. Bijna alle beschikbare bijzondere voorzieningen zijn op de zuinige variant ook verkrijgbaar. Dankzij de soepel schakelende automaat en het comfortabele adaptieve onderstel is de 3-serie ook uitermate geschikt voor het afleggen van langere afstanden. En als je wel eens veel ruimte in beslag nemende spullen moet meenemen, zit je met de Touring helemaal goed. De auto heeft al met al nauwelijks zwakke punten, maar voor een auto in de middenklasse is hij wel erg duur.