Testrapport* Citroen C3 III (B618)

Sinds het begin van het jaar staat de derde generatie van de C3 bij de dealers, om met een fris uiterlijk en een comfortabel chassis de harten van de klanten te veroveren. Qua uiterlijk valt de kleine wagen zonder enige twijfel op. Het design onderscheidt zich dankzij details van de nogal kleurloze concurrentie: we noemen de tweedelige koplampen, het optioneel van een andere kleur voorziene dak en de luchtkussens in de portieren, die door Citroen Airbumps worden genoemd. Wat het chassis betreft zwemmen de Fransen tegen de stroom in en gaan ze consequent voor comfort. De afstemming is dan ook soft en het geboden veercomfort is werkelijk overtuigend. Voor wie van stevig bochtenwerk houdt, is de C3 minder geschikt. Ook bij de stoelen was een optimaal comfort het doel, maar met de zijarmsteunen en de zachte stoelen zijn de Fransen hun doel voorbij geschoten. Het interieur valt, gelet op de design-aspecten, zeker in de smaak, maar qua bediening zouden wat meer duidelijkheid en een knop voor veel gebruikte functies niet hebben misstaan. Onder de kap van de testwagen bevindt zich een 81KW/110 PK krachtige benzinemotor, die in de C3 voor overtuigende rijprestaties zorgt, maar met een testverbruik van 5,8 l/100 km niet echt zuinig kan worden genoemd. De uitlaatgassen daarentegen zijn verheugend schoon. Met een aanschafprijs van net onder de 20.000 euro is de C3 PureTech 110 Shine weliswaar geen koopje, maar de standaard uitrusting valt wel aangenaam royaal uit.