Testrapport* Hyundai IX35 I

Na ruim drie jaar heeft Hyundai de ix35 een subtiele facelift aangemeten. De vernieuwde ix35 is te herkennen aan de nu verkrijgbare bi-xenonkoplampen met LED-dagrijverlichting aan de voorkant en van achteren is de auto voorzien van achterlichten, waarbij men eveneens van LED-techniek gebruikgemaakt heeft. Hyundai heeft ook het onderstel en de besturing aangepakt; het komt nu allemaal wat harmonischer over, maar een spectaculaire vooruitgang is het niet. De vering reageert nog steeds stug en de besturing is wat gevoelloos. De kleine 1,7-liter dieselmotor levert een vermogen van 85 kW/116 pk. In deze uitvoering is de auto alleen met voorwielaandrijving verkrijgbaar. De prestaties van de auto zijn voldoende, met name de trekkracht is prima. Zuinig is de auto echter niet. Met een bij de test gemeten verbruik van 6,1 l/100 km en een verhoogde uitstoot van stikstofoxide behaalt de auto qua milieueisen slechts een matige score. In de Trend-uitvoering is de SUV niet bepaald rijk uitgerust. Enkele hulpsystemen zijn op de auto niet verkrijgbaar. De ix35 is al met al een auto zonder echt sterke of zwakke punten die eigenlijk op alle fronten in de middenmoot presteert.