logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Volkswagen Golf VI

Pluspunten
  • goede afwerking
  • goed ruimteaanbod voorin
  • zeer hoog veiligheidsniveau
  • geweldig rijden met DSG-automaat
  • veilig onderstel
Minpunten
  • achterkant onoverzichtelijk

Conclusie

VW heeft de Golf GTD nieuw leven ingeblazen en wel met de nieuwe Golf VI als basis en met 100 pk meer dan in de jaren tachtig. De sportieve auto met sportieve accenten aan binnen- en buitenkant ziet er strak uit. En dit alles belooft niet te veel, want de common rail-dieselmotor zorgt dankzij het koppel van 350 Nm voor vlotte prestaties en is gekoppeld aan de inmiddels beroemde DSG-automaat een echte aanrader. En een slecht geweten hoef je ook niet te hebben; het verbruik blijft binnen de perken en voldoet qua uitstoot van schadelijke stoffen aan de Euro 5-emissienorm. Het stugge onderstel biedt nog voldoende comfort. Aan te bevelen is de optie variabele onderstelafstemming Dynamic Drive Control. Qua veiligheid voldoet de Golf GTD aan de hoogste eisen van deze tijd. Een over het geheel genomen geslaagde auto dus? Ja, maar wel met een minpuntje; de auto is net zo prijzig als de GTI

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,4
    Licht en rondomzicht7,2
    In- en uitstap6,2
    Kofferruimte volume7,0
    Kofferruimte toegankelijkheid6,9
    Kofferruimte variabiliteit6,7
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening8,2
    Ruimte voorin8,0
    Ruimte achterin6,9
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,7
    Zitcomfort7,8
    Interieurgeluid7,3
    Verwarming / Ventilatie7,2
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties8,2
    Motorloop7,8
    Versnellingsbak / Schakelen8,4
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid8,6
    Besturing7,7
    Remmen7,7
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,3
    Passieve veiligheid8,0
    Kinderen7,3
    Voetgangers6,9
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,2
    Uitlaatgasemissie7,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling4,9s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h36,3 m
Bandenmaat testauto225/40R18Y
Bandenmerk testautoMichelin Pilot Exalto 92Y
Draaicirkel links / rechts10,7 / 10,9
Actieradius948 km
Interieurgeruis 130 km/h69 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.430 / 480 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak350 / 660 / 660 l
Maximum lichaamslengte voor1,97 m
Maximum lichaamslengte achter1,94 m
Interieurbreedte voor1.395 mm
Interieurbreedte achter1.365 mm
Hoogte laaddrempel buiten690 mm
Hoogte laaddrempel binnen195 mm
Hoogte zitting boven grond562 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.