logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Renault Clio II 3e facelift

Pluspunten
  • veel ruimte voorin
  • goed zicht rondom
Minpunten
  • beperkte veiligheidsuitrusting (geen ESP)
  • slechte afwerking
  • oncomfortabele stoelen
  • slechte prestaties
  • gevoelloze besturing

Conclusie

De oude Renault Clio is al meer dan tien jaar. Renault wil met het model vooral jonge, prijsbewuste kopers aanspreken. Maar als je de auto beter bekijkt, valt op dat het een wat bejaard model is. Zowel wat comfort betreft als qua veiligheid kan hij de huidige concurrentie niet aan. Zo ontbreken belangrijke veiligheidsvoorzieningen als ESP en hoofdairbags. En voor comfort moet veel geld extra worden neergeteld. Het interieur en de bedieningselementen zijn niet meer van deze tijd. In een nieuwe auto kun je je al niet aan het gevoel onttrekken dat je in een tegen een aantrekkelijke prijs aangeschafte occasion zit. Alleen het goede ruimteaanbod en het prima zicht rondom kunnen positief worden beoordeeld. Voor het geld zou je kunnen overwegen een Sandero van Dacia, dochteronderneming van Renault, te kopen. Die biedt voor minder geld meer ruimte en een betere uitrusting.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking5,6
    Licht en rondomzicht7,0
    In- en uitstap6,6
    Kofferruimte volume6,5
    Kofferruimte toegankelijkheid6,8
    Kofferruimte variabiliteit6,1
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,1
    Ruimte voorin7,7
    Ruimte achterin6,1
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,5
    Zitcomfort5,6
    Interieurgeluid6,2
    Verwarming / Ventilatie4,8
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties2,8
    Motorloop6,3
    Versnellingsbak / Schakelen5,8
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid3,8
    Besturing5,6
    Remmen5,8
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem3,6
    Passieve veiligheid6,4
    Kinderen6,5
    Voetgangers5,0
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik5,6
    Uitlaatgasemissie9,0
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling11,5s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h40,9 m
Bandenmaat testauto175/65R14T
Bandenmerk testautoContinental ContiEcoContact 3 82T
Draaicirkel links / rechts10,4 / 10,3
Actieradius833 km
Interieurgeruis 130 km/h71 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen926 / 499 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak250 / 510 / 510 l
Maximum lichaamslengte voor1,92 m
Maximum lichaamslengte achter1,69 m
Interieurbreedte voor1.348 mm
Interieurbreedte achter1.350 mm
Hoogte laaddrempel buiten684 mm
Hoogte laaddrempel binnen195 mm
Hoogte zitting boven grond566 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.