Testrapport* Mercedes E-Klasse IV (W112) 1e facelift
- Pluspunten
- Zeer goede afwerking
- Hoog rijcomfort (airmatic)
- Innovatieve hulpsystemen
- Zeer goede led-verlichting
- Minpunten
- Matig zicht rondom
- Achterbank niet neerklapbaar (alleen tegen meerprijs)
Conclusie
De facelift van de E-klasse brengt een hele reeks vernieuwingen met zich mee. Niet alleen het design werd duidelijk onder handen genomen, ook in technisch opzicht werd de auto ingrijpend gerenoveerd. Met name op het gebied van de actieve veiligheid is Mercedes grensverleggend bezig geweest. Dankzij de geavanceerde, in de voorruit bij de achteruitkijkspiegel geplaatste stereocamera en verbeterde radarsensoren was het mogelijk een aantal nieuwe functies te realiseren. De auto herkent nu bijvoorbeeld ook een dreigende botsing met kruisend verkeer en waarschuwt de bestuurder in kritieke situaties – een tot nu toe unieke feature. De auto herkent ook een dreigend ongeval met een voetganger en bouwt zo nodig extra remdruk op. Aan te bevelen zijn ook de optionele LED-koplampen, die voor een optimale verlichting van de rijbaan zorgen. Met zijn hoge rijcomfort dankzij het optionele luchtgeveerde onderstel, comfortabele stoelen en een stil interieur voldoet de E-klasse aan de typische eisen die aan een reisauto worden gesteld. De E 250 met een vermogen van 211 pk weet ook qua zuinigheid en trekkracht te scoren. Maar als je veel rijdt, is de dieselvariant toch een betere keuze.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 8,0 Gebruik 7,2 Licht en rondomzicht 7,5 In- en uitstap 6,8 Kofferruimte volume 6,0 Kofferruimte toegankelijkheid 6,8 Kofferruimte variabiliteit 4,2 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,8 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 4,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,9 Zitcomfort 7,8 Interieurgeluid 8,6 Verwarming / Ventilatie 7,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,7 Motorloop 7,3 Versnellingsbak / Schakelen 7,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,6 Besturing 7,4 Remmen 7,7 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 9,4 Passieve veiligheid 8,0 Kinderen 7,8 Voetgangers 6,8 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,0 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,8 m |
| Bandenmaat testauto | 245/45R17Y |
| Bandenmerk testauto | Continental ContiSportContact 5 99Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,4 / 11,4 |
| Actieradius | 894 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 65 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.080 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.740 / 505 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 455 / 455 / 455 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,99 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,87 m |
| Interieurbreedte voor | 1.450 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.435 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 660 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 130 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 525 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
