Testrapport* Audi A3 III (8V)
- Pluspunten
- goede afwerking
- eenvoudige en intuïtieve bediening
- veilige rijeigenschappen
- goede veiligheidsuitrusting
- pittige en zuinige motor
- Minpunten
- tamelijk kleine bagageruimte
Conclusie
De nieuwe A3 Sportback heeft vergeleken met de driedeurs een iets langere wielbasis en een iets minder vlakke daklijn. Hierdoor is er meer ruimte achterin en ook de bagageruimte is iets groter en beter te gebruiken. De kwaliteit van de afwerking maakt een goede indruk. Ook met de afwerking van het interieur is helemaal niets mis. De vormgeving van het interieur is praktisch. Het aantal bedieningselementen is beperkt. Bovendien zijn ze overzichtelijk geplaatst. Veel functies kunnen via de MMI-bedieningsunit met geïntegreerde touchpad worden bediend. Navigatiedoelen kunnen bijvoorbeeld heel makkelijk worden ingegeven door met de vinger letters op het touchpad te schrijven. De rijeigenschappen zijn superieur. Het veilig en lekker soepel afgestelde onderstel en de geslaagde besturing van de A3 Sportback zorgen voor een uitstekende feedback. De 150 pk sterke 2,0-liter TDI-motor past goed bij de auto en overtuigt vanwege de vlotte prestaties en het lage verbruik (4,5 l/100 km bij de test).
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,5 Gebruik 7,3 Licht en rondomzicht 7,3 In- en uitstap 6,8 Kofferruimte volume 6,0 Kofferruimte toegankelijkheid 7,2 Kofferruimte variabiliteit 7,1 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,2 Ruimte voorin 7,8 Ruimte achterin 6,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,3 Zitcomfort 7,8 Interieurgeluid 7,4 Verwarming / Ventilatie 7,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,8 Motorloop 7,3 Versnellingsbak / Schakelen 8,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 7,7 Remmen 8,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 8,6 Passieve veiligheid 8,6 Kinderen 7,5 Voetgangers 7,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,0 Uitlaatgasemissie 7,5 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 7,0 s / 10,6 s / 16,7 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 34,6 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17W |
| Bandenmerk testauto | Dunlop Sport Maxx RT 91W |
| Draaicirkel links / rechts | 10,8 / 10,8 |
| Actieradius | 1.111 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.970 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.400 / 470 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 290 / 645 / 1045 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,97 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,84 m |
| Interieurbreedte voor | 1.400 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.350 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 685 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 165 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 530 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
