Testrapport* Honda Fr-V I 1e facelift

Zes zitplaatsen verdeeld over twee rijen, dat is een zeldzaamheid in Duitsland. Behalve Fiat heeft Honda zo'n auto in het programma, de FR-V. Als je een automaat wilt, moet je de 1,8 liter-benzinemotor kiezen. De viercilinder heeft niet erg veel trekkracht en is een beetje brommerig bij sommige toerentallen. In combinatie met de zware FR-V en automatische versnellingsbak lijkt de motor voor een verloren zaak te strijden. De versnellingsbak is namelijk geen goede keuze, de overbrengingsverhoudingen zijn veel te lang in een vertwijfelde poging om het verbruik te beperken. De automaat schakelt voortdurend hectisch en is nooit echt tevreden met een versnelling. De krachtige dieselmotor is duidelijk een betere keuze. Want in het interieur heeft de FR-V veel te bieden, voldoende ruimte voor passagiers en bagage en een complete uitrusting.