Testrapport* Mitsubishi Space Star II 1e facelift

Tot 2005 was de Mitsubishi Space Star een middenklasse

5-persoons MPV – een naam die toen nog goed paste. Sinds 2013 gebruikt het

Japanse merk diezelfde naam in Europa voor een compacte stadsauto, die in

andere delen van de wereld bekendstaat als de Mirage. Van extra ruimte is

echter geen sprake: de Space Star biedt een interieur dat typisch is voor het A-segment,

dus vrij beperkt. Dat mag ook bij deze buitenafmetingen, maar de kofferbak is bijzonder

klein.

Voor modeljaar 2016 kreeg de Space Star een facelift. In deze

test verschijnt de topuitvoering met de 1,2-liter driecilinder benzinemotor. In

deze prijsklasse hoef je geen hoogwaardige materialen of luxe afwerking te

verwachten – en dat krijg je hier dan ook niet. Wel had Mitsubishi wat meer

mogen investeren in de besturing, want die is erg gevoelloos en mist precisie. Ook

het onderstel overtuigt niet volledig: de auto helt flink over in bochten en

probeert comfortabel te zijn, maar verwerkt korte oneffenheden juist vrij stug.

De driecilinder onder de motorkap weet in de praktijk weinig

te bekoren. Hij trilt en is duidelijk hoorbaar. De atmosferische motor levert

geen indrukwekkende prestaties, maar is voldoende om mee te komen in het

verkeer. De remmen functioneren prima en ook de passieve veiligheid is in orde.

Actieve rijhulpsystemen ontbreken anno 2016 echter volledig.

De grootste troef van deze motor is het lage verbruik: met

5,2 liter Euro 95 per 100 km scoort de Space Star goed in de verbruikstest. Ook

de uitstoot is schoon te noemen.

De uitrusting van het topmodel Instyle, dat 15.290 euro

kost, is behoorlijk compleet. Standaard zijn onder meer een automatische airco,

een DAB+ radio en Bluetooth.