Testrapport* Citroen C3 Picasso I
- Pluspunten
- praktische kofferruimte
- kofferruimte c.q. interieur variabel
- veel ruimte voor vier personen
- goed zicht naar voren
- comfortabele instap
- omvangrijke uitrusting
- soepel lopende motor
- veilig onderstel (ESP)
- Minpunten
- hoge toerentallen
- hoog verbruik
Conclusie
Een gloednieuw model met een efficiënte vormgeving: veel ruimte op een lengte van slechts vier meter, een variabel interieur c.q. variabele kofferruimte en zowel voor- als achterin een comfortabele instap. In de Exclusive-uitvoering blijft er wat uitrusting betreft nauwelijks iets te wensen over. De 1,4-l motor loopt aangenaam rustig en heeft ook voldoende acceleratievermogen, maar hij heeft het niet makkelijk met het forse gewicht van de MPV. De korte overbrengingsverhoudingen van de vijfversnellingsbak maken het de motor wat makkelijker, maar bij hoge snelheden zou je liever langere overbrengingsverhoudingen zien. Want hoge toerentallen kosten brandstof en dus is de C3 met deze motor niet echt zuinig. Het schakelen verloopt zeer soepel, een automaat is niet verkrijgbaar. Conclusie: Een ruime, zeer praktische vijfpersoons MPV met compacte afmetingen. Gezien de uitgebreide uitrusting en overwegend positieve eigenschappen een echte aanrader.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,3 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 7,7 Kofferruimte volume 7,6 Kofferruimte toegankelijkheid 8,0 Kofferruimte variabiliteit 8,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,4 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,5 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 6,7 Interieurgeluid 6,9 Verwarming / Ventilatie 7,2 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,7 Motorloop 7,2 Versnellingsbak / Schakelen 7,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,1 Besturing 6,4 Remmen 7,1 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,8 Passieve veiligheid 7,0 Kinderen 7,7 Voetgangers 7,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 3,8 Uitlaatgasemissie 8,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 8,3s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,7 m |
| Bandenmaat testauto | 205/45R17V |
| Bandenmerk testauto | Michelin Pilot Exalto 88V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,1 / 11,0 |
| Actieradius | 714 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.040 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.325 / 417 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 295 / 665 / 665 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,87 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,82 m |
| Interieurbreedte voor | 1.395 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.378 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 663 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 638 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
