ANWB HomepageTestrapport* Mazda MX-5 III (NC)
- Pluspunten
- handig en compact klapdak
- goede rijprestaties
- goede remmen
- vlot schakelmechanisme
- roadster-gevoel
- Minpunten
- zeer hoog verbruik
- lage instap
- onprettig hard interieurgeluid
- hoge onderhoudskosten
- voetgangersveiligheid behoeft verbetering
Conclusie
Mazda biedt zijn bekende en geliefde Roadster MX-5 nu ook aan met een hardtopsysteem in plaats van met een stoffen kap. Het klassieke roadster-gevoel gecombineerd met moderne techniek blijft behouden. De rauwe, maar soepel lopende 2,0-liter motor zorgt voor goede rijprestaties, maar verbruikt behoorlijk veel benzine. Het enorm hoge geluidsniveau in het interieur is op lange afstanden zeer vermoeiend voor de inzittenden, zowel met open als gesloten kap. Het verschil zit hem alleen in de hoeveelheid tocht en niet zozeer in het aantal decibellen. Ook met hardtop een auto voor puristen en voor iedereen die autorijden als meer beschouwt dan puur een manier om zich te verplaatsen - en hun hardtop altijd bij zich willen hebben.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,3 Licht en rondomzicht 6,8 In- en uitstap 6,0 Kofferruimte volume 4,4 Kofferruimte toegankelijkheid 5,4 Kofferruimte variabiliteit 3,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,6 Ruimte voorin 6,3 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,4 Zitcomfort 6,2 Interieurgeluid 2,8 Verwarming / Ventilatie 8,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,2 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 7,6 Remmen 8,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,7 Passieve veiligheid 6,6 Kinderen 7,5 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 4,0 Uitlaatgasemissie 9,1 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,7 m |
| Bandenmaat testauto | 205/45R17W |
| Bandenmerk testauto | Michelin Pilot Preceda 84W |
| Draaicirkel links / rechts | 9,9 / 10,2 |
| Actieradius | 610 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 77 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.175 / 190 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 150 / 150 / 150 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,85 m |
| Maximum lichaamslengte achter | - m |
| Interieurbreedte voor | 1.350 mm |
| Interieurbreedte achter | - mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 815 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 350 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 420 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
