Testrapport* Opel Insignia A
- Pluspunten
- grote bagageruimte
- goed ruimteaanbod voorin
- veel comfort
- veilige rijeigenschappen
- hoog veiligheidsniveau
- Minpunten
- deels onlogische bediening
Conclusie
De Insignia is alweer even op de markt en de auto heeft zich inmiddels wel bewezen. Het design oogt nog steeds elegant en fris. Met het optionele OPC Line-pakket, waarmee de geteste auto is uitgerust, krijgt de Insignia een zeer sportief karakter. Het ruimte-aanbod in het interieur en de bagageruimte is enorm. Dankzij het goed afgestelde FlexRide-onderstel en de comfortabele premiumstoelen valt ook op het comfort niets aan te merken. De nieuwe 2,0-liter BiTurbo-diesel maakt een wat trage indruk, maar dat komt voornamelijk doordat de motor vanuit de laagste naar de hoogste toerentallen zonder turbogaten gelijkmatig doortrekt. Op de prestaties valt absoluut niets aan te merken en het tijdens de test gemeten verbruik is met 5,6 l/100 km voor deze klasse gemiddeld te noemen. De lijst met opties biedt tal van mogelijkheden tot individualisering van de auto.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,1 Gebruik 7,3 Licht en rondomzicht 6,9 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 7,8 Kofferruimte toegankelijkheid 6,3 Kofferruimte variabiliteit 6,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,3 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 5,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,6 Zitcomfort 8,2 Interieurgeluid 7,3 Verwarming / Ventilatie 7,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,5 Motorloop 6,7 Versnellingsbak / Schakelen 6,9 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,9 Besturing 7,0 Remmen 7,8 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,6 Passieve veiligheid 7,7 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,7 Uitlaatgasemissie 7,1 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,1s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 6,3 s / 8,3 s / 11,7 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,6 m |
| Bandenmaat testauto | 245/45R18W |
| Bandenmerk testauto | Continental ContiSportContact 3 96W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,4 / 11,6 |
| Actieradius | 1.296 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.085 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.710 / 480 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 460 / 865 / 865 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,98 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,78 m |
| Interieurbreedte voor | 1.440 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.390 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 780 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 215 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 565 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
