Testrapport* Opel Grandland X I

De nieuwe Grandland X moet de in deze contreien weinig succesvolle Antara doen vergeten. Zoals bij de Antara, die gebaseerd is op de Chevrolet Captiva, maakt Opel ook nu weer gebruik van de beschikbare techniek binnen het concern. De technische basis voor de Grandland X wordt geleverd door de Peugeot 3008. Weliswaar is het de autobouwers uit Rüsselsheim goed gelukt om de nauwe verwantschappen te verhullen, maar wie beter kijkt vallen enkele overeenkomsten op. Zo bevindt zich onder de kap de uit talloze Peugeot- en Citroen-modellen bekende driecilinder benzinemotor, die goed is voor 96KW/130 PK en waarmee de toch nog altijd 1,4 ton zware compact-SUV verbazingwekkend goed uit de voeten kan. De rijeigenschappen zijn eveneens in orde, alleen de vermogensafgifte is niet helemaal gelijkmatig. Qua interieur biedt de Grandland X voldoende ruimte voor vier volwassenen met bagage. De bestuurder mag zich gelukkig prijzen met de overzichtelijke ruimte en de zeer intuïtieve bediening. Ook de praktische, veelzijdig verstelbare ergonomische stoelen bieden zelfs gedurende lange ritten veel ontspanning, ook wanneer het chassis wat gevoeliger reageert op oneffenheden. De niet verkrijgbare vierwielaandrijving ontmaskert dat de Grandland X meer een modieuze auto die vooral voor een bepaalde lifestyle staat. De Opel kan offroad noch bij aanhangerbelasting flink doorpakken. Voor een krappe EUR 30.000 komt u als klant in het bezit van een aantrekkelijke, goed uitgeruste SUV. Uitgesproken sterke kanten zult u vergeefs zoeken, hetzelfde geldt voor zwakke punten.