Testrapport* Audi A3 III (8V)
- Pluspunten
- goed ruimteaanbod voorin
- effectieve remmen
- veilige rijeigenschappen
- goede veiligheidsuitrusting
- Minpunten
- onoverzichtelijke carrosserie
- matige hoofdruimte achterin
Conclusie
Met de A3 Limousine komt Audi voor het eerst met een sedanversie in de lagere middenklasse. Vergeleken bij de Sportback is de sedan circa 15 cm langer; hierdoor past er ongeveer 75 liter meer bagage in. De toegankelijkheid van de bagageruimte is in vergelijking met andere modelvarianten maar matig te noemen. Het interieur vertoont typische A3-kenmerken, alhoewel vergeleken bij de Sportback de ruimte achterin wat minder is. Vanwege de lagere daklijn is de hoofdruimte beperkt. Hoewel het dynamische onderstel standaard nogal straf is afgesteld, biedt de vering een goed comfort. Bovendien zorgt de besturing voor een uitstekend contact met de weg. De kleine TFSI-motor is goed voor een vermogen van 140 pk en een maximumkoppel van 250 Nm. Het COD-systeem schakelt bij snelheden tussen 30 en 130 km/h en een toerental van 1400 tot 4000 omwentelingen per minuut bij lage motorbelasting (tot 100 Nm) twee cilinders uit. Zodra de motor weer meer vermogen moet leveren, worden de cilinders bijna onmerkbaar – op een licht schokken na – weer ingeschakeld. Bij de test kwam de auto tot een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100 km. Qua prestaties weet de A3 zeker te overtuigen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,3 Gebruik 7,1 Licht en rondomzicht 7,0 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 6,4 Kofferruimte toegankelijkheid 6,4 Kofferruimte variabiliteit 7,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,2 Ruimte voorin 7,8 Ruimte achterin 5,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 7,8 Interieurgeluid 7,3 Verwarming / Ventilatie 7,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,8 Motorloop 7,3 Versnellingsbak / Schakelen 7,9 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 7,5 Remmen 8,6 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 8,6 Passieve veiligheid 9,0 Kinderen 7,2 Voetgangers 7,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,7 Uitlaatgasemissie 7,7 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,4s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 7,2 s / 8,9 s / 10,7 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 34,2 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17Y |
| Bandenmerk testauto | Dunlop Sport Maxx RT 91Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,4 / 11,3 |
| Actieradius | 893 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.960 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.325 / 485 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 365 / 675 / 675 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,96 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,78 m |
| Interieurbreedte voor | 1.405 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.356 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 690 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 190 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 519 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
