Testrapport* Opel Mokka A

De hoge, dynamisch ogende en keurig afgewerkte carrosserie van de Mokka oogt fraai. Niet alleen aan de bumpers en de flanken met beschermende elementen, maar ook aan de vierwielaandrijving kun je zien dat de auto niet terugschrikt voor het ruigere werk. Met het oog op een lager brandstofverbruik wordt de Mokka bij normaal gebruik slechts door de voorwielen aangedreven. Al naar gelang de omstandigheden schakelt de Mokka automatisch over op vierwielaandrijving, zodat de auto ook op slecht begaanbaar terrein goed uit de voeten kan. De geteste Mokka is uitgerust met een 1,4-liter turbomotor en een zesversnellingsbak. Hiermee komt de auto weliswaar tot goede prestaties, maar bij de test kan hij qua verbruik helaas niet overtuigen. Het gemeten brandstofverbruik bedroeg gemiddeld 7,2 l/100 km, wat vergeleken bij andere auto’s in deze klasse hoog is. De veiligheidsuitrusting van de Mokka scoort daarentegen wel hoge ogen. De standaard bi-xenonverlichting past zich aan de rijomstandigheden aan en zorgt voor een uitstekende verlichting van de rijbaan. Tegen meerprijs krijg je ook de beschikking over Forward Collision Alert (dat waarschuwt bij een dreigende botsing), een rijstrookassistent en verkeersbordherkenning.