Testrapport* Ford Mondeo V

Ford biedt de Mondeo ook als hybridevariant aan. Het gecombineerde maximumvermogen van de 2,0-liter benzinemotor en de elektromotor bedraagt 140 KW. De aandrijfkrachten worden via een traploze automaat (CVT) aan de voorwielen doorgegeven. De aandrijving weet met name in het stadsverkeer te overtuigen. In de stad werkt de aandrijflijn in perfecte harmonie en zorgt dankzij het extra vermogen van de elektromotor voor een krachtige acceleratie bij een laag verbruik. De Mondeo haalde een gemeten gemiddeld verbruik van 4,8 l/100 km. De elektromotor ondersteunt tot een snelheid van 135 km/h. Tot die snelheid is het met de auto nagenoeg geruisloos en comfortabel rijden. Als je sneller rijdt, wordt de Mondeo een stuk trager en de traploze automaat klimt dan steeds hoog in de toeren, wat op den duur wel op je zenuwen gaat werken. Ook het verbruik is dan een stuk minder gunstig. De aandrijving is het meest geschikt voor het rijden in de stad, maar dit strookt dan weer niet echt met de afmetingen. Met een lengte van 4,87 m en een draaicirkel van rond de twaalf meter is de Mondeo niet bepaald een handige auto in het stadsverkeer, waardoor het concept niet helemaal klopt. De auto beschikt wel over een heel aardige standaarduitrusting.