Testrapport* Nissan Navara I
- Pluspunten
- stabiel ladderframe
- goede uitrusting
- hoge zitpositie
- grote laadbak
- veel ruimte
- hoog veiligheidsniveau bij botsingen
- roetfilter
- Minpunten
- slecht hanteerbaar
- zwakke remwerking, fading
- geen ESP
- hoge vaste lasten
Conclusie
De afwerking van de op een stabiele ladderframeconstructie gebaseerde carrosserie van de Nissan Navara - tot de A-stijl identiek aan de gesloten Pathfinder - is goed. Ook binnenin de auto ziet het er allemaal goed uit, afgezien van de deels goedkoop ogende kunststoffen. De uitrusting van het topmodel LE is met lederen stoelen en een navigatiesysteem (beide optioneel verkrijgbaar) uitstekend. De 2,5 l viercilinder common-rail dieselmotor met een vermogen van 171 pk is prima geschikt voor de zware auto, met name vanuit lage toerentallen trekt de motor krachtig op. Een automatische versnellingsbak is optioneel verkrijgbaar. De auto voldoet aan de emissierichtlijn Euro-4 voor vrachtwagens en is uitgerust met een gesloten roetfilter (meerprijs). Het passieve veiligheidsniveau is met hoofdairbags en seatbelt-reminders goed. Helaas ontbreekt een ESP-systeem, waardoor de actieve veiligheid niet up-to-date is. Met de variabele vierwielaandrijving en een trekgewicht van 2600 kg is de Navara ook geschikt om aanhangers te trekken.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,5 Licht en rondomzicht 6,2 In- en uitstap 5,4 Kofferruimte volume 9,2 Kofferruimte toegankelijkheid 6,7 Kofferruimte variabiliteit 6,5 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,9 Ruimte voorin 7,4 Ruimte achterin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,5 Totale score Comfort
Veercomfort 6,5 Zitcomfort 7,0 Interieurgeluid 6,8 Verwarming / Ventilatie 6,9 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,8 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 6,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 4,8 Besturing 5,2 Remmen 2,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 2,8 Passieve veiligheid 7,3 Kinderen 7,2 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 2,6 Uitlaatgasemissie 7,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,7s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 53,0 m |
| Bandenmaat testauto | 255/65R17T |
| Bandenmerk testauto | Goodyear Wrangler HP 110T |
| Draaicirkel links / rechts | 14,1 / 14,1 |
| Actieradius | 800 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 2.150 / 1.060 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 955 / 955 / 955 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,87 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,85 m |
| Interieurbreedte voor | 1.485 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.485 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 815 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 830 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
