Testrapport* MINI Mini II (R50)
- Pluspunten
- voor comfortabel instappen en veel ruimte
- hoge actieve en passieve veiligheid
- weinig opwarming door de zon
- zeer handelbaar rijden
- waardevast
- Minpunten
- achter instappen en ruimte krap
- heel kleine kofferruimte
- hoog verbruik
Conclusie
Kundige remake van de oer-Mini. Techniek en veiligheid voldoen aan de huidige standaard, desondanks zijn de typische praktische details terug te vinden. Zoals bijvoorbeeld het ver naar voren getrokken, licht gelakte dak (Cooper), de steile voorruit, de korte overhangende carrosseriedelen en het royale ruimtegevoel op de voorstoelen. De motor van 90 pk werkt slap, reageert tamelijk traag op het gas, is bij hogere toerentallen luidruchtig en verbruikt veel brandstof. Tegen meerprijs is er de automatische CVT-versnellingsbak. De kosten van de lange meerprijslijst doen de aanschafprijs nog verder toenemen. Samenvatting: een kleine plezierauto, die nu al cultuskarakter heeft, waarvan de aandrijving en het hobbelige chassis echter enigszins teleurstellen. Concurrenten: geen
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,3 Licht en rondomzicht 7,4 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 4,0 Kofferruimte toegankelijkheid 7,1 Kofferruimte variabiliteit 6,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,2 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 3,2 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,5 Zitcomfort 7,2 Interieurgeluid 6,3 Verwarming / Ventilatie 7,1 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,2 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 5,0 Besturing 6,8 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Passieve veiligheid 7,6 Kinderen 6,5 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 3,6 Uitlaatgasemissie 9,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,4s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 39,3 m |
| Bandenmaat testauto | 175/65R15T |
| Bandenmerk testauto | Michelin Energy 84T |
| Draaicirkel links / rechts | 10,9 / 10,9 |
| Actieradius | 667 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 71 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.120 / 375 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 150 / 360 / 360 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,95 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,67 m |
| Interieurbreedte voor | 1.295 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.110 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 640 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 160 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 545 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
