ANWB HomepageTestrapport* Jeep Wrangler II (TJ) 1e facelift
- Pluspunten
- robuust chassis met starre assen
- goed overzicht
- eenvoudige bediening
- comfortabele stoelen
- Minpunten
- gecompliceerde kap
- hoge portierdrempels
- kleine kofferruimte
- bokkige vering
- luidruchtig klapperen in de wind
- zwakke remmen
- hoge veiligheid
- hoog verbruik
Conclusie
De stamvader van alle terreinwagens uit Amerika slaagt erin om sinds meer dan 60 jaar zijn zelfstandigheid te bewijzen. En zo heeft de robuuste terreinklimmer reeds cultuskarakter en fans die gezworen kameraden zijn. De 177 pk en de grote cilinderinhoud (4 l) van de lijn-zescilinder merkt men minder op de weg, wel echter bij het tankstation, waarvan men een frequente bezoeker is. Zo zijn gemiddeld 13 l op 100 km reeds op verharde wegen normaal. De versnellingsbak is te lang afgesteld, de zesde versnelling heeft men slechts voor het voortrollen nodig. Samenvatting: een auto die men niet beslist nodig heeft, die echter in het bijzonder de jonge bestuurders plezier doet.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,1 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 4,0 Kofferruimte volume 2,6 Kofferruimte toegankelijkheid 6,0 Kofferruimte variabiliteit 5,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,5 Ruimte voorin 6,2 Ruimte achterin 4,2 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,1 Zitcomfort 6,7 Interieurgeluid 2,6 Verwarming / Ventilatie 6,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,5 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 6,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 3,4 Besturing 5,4 Remmen 2,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 2,6 Passieve veiligheid 4,6 Kinderen 7,0 Voetgangers 3,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 2,0 Uitlaatgasemissie 9,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,6s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 56,1 m |
| Bandenmaat testauto | 225/75R15S |
| Bandenmerk testauto | Good Year Wrangler 102S M+S |
| Draaicirkel links / rechts | 11,6 / 11,3 |
| Actieradius | 554 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 82 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.915 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.630 / 389 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 100 / 285 / 285 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,86 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,71 m |
| Interieurbreedte voor | 1.315 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.285 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 655 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 15 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 810 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
