Testrapport* BMW X1 II (F48)

Verstokte BMW-fans moesten bij de introductie van de nieuwe X1 wel even slikken. Want niet alleen hebben ze in München besloten de tweede generatie niet langer van achterwiel-, maar van voorwielaandrijving te voorzien, maar voor het eerst wordt in de kleinste SUV van BMW nu ook gebruikgemaakt van een driecilinder motor, en wel in het instapmodel, de X1 sDrive 18i. De 1,5-liter turbobenzinemotor doet zijn werk in de anderhalve ton wegende X1 verrassend goed. De 136 pk sterke krachtbron heeft een gelijkmatige vermogensafgifte. De motor loopt opvallend rustig en zorgt voor prestaties die helemaal voldoende zijn. Je denkt eigenlijk nooit dat je wel over wat meer vermogen zou willen beschikken. Het gemeten verbruik is met 6,1 l/100 km gemiddeld te noemen. De uitlaatgassen zijn relatief schoon. De compacte SUV heeft geen noemenswaardige minpunten en overtuigt met zijn voorbeeldige iDrive-bedieningssysteem, een goed ruimteaanbod voor inzittenden inclusief bagage, een prettig rijcomfort en veilige, maar niet echt soepele rijeigenschappen. Voor dit geslaagde totaalplaatje laat BMW zich echter wel vorstelijk betalen.