Testrapport* Ds Ds4 I 1e facelift

De DS 4 is een zeldzame verschijning en tegelijkertijd ook een welkome afwisseling in de lagere middenklasse. Tot 2015 werd de vijfdeurs nog als Citroën verkocht, maar sinds de facelift heeft de auto de naam DS gekregen. De Fransen mikken met het nieuwe submerk op het premiumsegment. De auto heeft bij de facelift een nieuw front met het DS-familiegezicht meegekregen, terwijl de rest van de carrosserie overwegend ongewijzigd is gebleven. Bij de DS 4 ligt de nadruk nog steeds meer op de vorm dan op de functie; dit is ook het geval bij de Crossback met zijn 30 mm verhoogde onderstel en de SUV-achtige uitstraling met zijn dikke zwarte randen langs de wielkasten en de dakrails. De coupéachtige carrosserie is dan wel voorzien van achterportieren, maar de smalle portieropening en het ruimteaanbod achterin laten echt te wensen over. Het rijcomfort is vanwege het ietwat houterig aandoende en lawaaierige onderstel wat minder, terwijl met de rijveiligheid helemaal niets mis is. De krachtige en beschaafde turbodiesel zorgt voor vlotte prestaties, terwijl ook het brandstofverbruik tevredenstellend te noemen is. Bij de test verbruikt de DS 4 BlueHDi 180 5,1 l/100 km; ook stoot de auto relatief de schone uitlaatgassen uit. Een bedrag van 33.890 euro is voor de DS 4 Crossback in deze sterkste dieseluitvoering met automatische transmissie aardig aan de prijs.