ANWB HomepageTestrapport* Ford Fiesta VII
- Pluspunten
- tankbeveiliging
- grote actieradius met een volle tank
- veilig onderstel
- verwarmde voorruit
- Minpunten
- lange remweg vanuit 100 km/h
- gering laadvermogen
- weinig ruimte achterin
- matige verwarming
Conclusie
Ford biedt met de ECOnetic een zuinige variant van de Fiesta aan. De belangrijkste verschillen met de standaardversie zijn een 10 mm verlaagde carrosserie, een optimalisering van het motormanagement, een automatisch start-/stopsysteem en banden met zo min mogelijk rolweerstand. Dit heeft geleid tot een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100 km bij de test. De Fiesta scoort ook prima met goede prestaties en een veilig onderstel, dat ondanks de verlaagde carrosserie toch een goed rijcomfort biedt. Minder overtuigend is echter de lange remweg van de geteste auto bij een snelheid van 100 km/h. Het overzichtelijk vormgegeven interieur oogt fraai, hoewel de bediening van enkele functies niet overal even logisch is. Voorin is het ruimteaanbod behoorlijk, achterin is het wel wat krap.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,6 Gebruik 7,1 Licht en rondomzicht 6,8 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 6,5 Kofferruimte toegankelijkheid 6,5 Kofferruimte variabiliteit 6,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,7 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 5,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 6,7 Interieurgeluid 6,9 Verwarming / Ventilatie 5,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,0 Motorloop 6,3 Versnellingsbak / Schakelen 7,6 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,5 Besturing 6,8 Remmen 5,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,7 Passieve veiligheid 7,7 Kinderen 7,0 Voetgangers 6,7 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,9 Uitlaatgasemissie 7,3 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 42,4 m |
| Bandenmaat testauto | 175/65R14H |
| Bandenmerk testauto | Michelin Energy Saver 82H |
| Draaicirkel links / rechts | 10,8 / 10,8 |
| Actieradius | 1.071 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.980 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.150 / 395 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 245 / 550 / 550 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,91 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,73 m |
| Interieurbreedte voor | 1.330 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.310 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 695 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 225 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 540 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
