Testrapport* Volvo V40 II
- Pluspunten
- Zeer goed actief/passief veiligheidsniveau
- Optimale voetgangersbescherming dankzij een speciale voetgangersairbag
- Veilige rijeigenschappen
- Goede afwerking
- Minpunten
- Extreem grote draaicirkel
- Weinig zicht naar achteren
- Bijrijdersairbag alleen tegen meerprijs uitschakelbaar
Conclusie
De V40 ziet er modern en gelikt uit. Het ruimteaanbod voorin is goed, terwijl het achterin wat krapper is. Vergeleken bij andere auto’s uit deze klasse is de bagageruimte klein te noemen. De geteste auto was uitgerust met de instapbenzinemotor met een vermogen van 150 pk. Hiermee kwam de V40 qua prestaties weliswaar tot een goed resultaat, maar het gemiddelde brandstofverbruik viel met 6,2 l/100 km tamelijk hoog uit. Het onderstel is bij de T3 circa 10 mm lager afgesteld. Hierdoor zijn oneffenheden in het wegdek voor de inzittenden tamelijk goed voelbaar, maar het rijcomfort is over het geheel genomen toch goed te noemen. Technisch gezien is de Volvo helemaal up-to-date. De auto beschikt standaard over een voetgangersairbag onder de motorkap. Ook het City Safety-systeem zit standaard op de nieuwe Volvo V40. Het systeem helpt bij snelheden tot 15 km/h een aanrijding te voorkomen en tot een snelheid van 50 km/h de gevolgen van een aanrijding te verminderen. Tegen meerprijs zijn rijhulpsystemen, zoals Lane Keeping Aid Control, BLIS (Blind Spot Information System) en een noodremsysteem met voetgangersherkenning verkrijgbaar.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,2 Gebruik 7,0 Licht en rondomzicht 6,9 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 5,8 Kofferruimte toegankelijkheid 6,4 Kofferruimte variabiliteit 6,9 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,5 Ruimte voorin 7,5 Ruimte achterin 5,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,3 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 7,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,2 Motorloop 7,3 Versnellingsbak / Schakelen 7,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 7,0 Remmen 8,0 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 8,4 Passieve veiligheid 8,0 Kinderen 7,5 Voetgangers 8,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,8 Uitlaatgasemissie 8,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,0s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 10,0 s / 13,9 s / 20,8 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 34,9 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17W |
| Bandenmerk testauto | Pirelli Cinturato P7 91W |
| Draaicirkel links / rechts | 12,5 / 12,5 |
| Actieradius | 1.000 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.045 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.400 / 510 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 285 / 620 / 1030 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,91 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,78 m |
| Interieurbreedte voor | 1.410 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.355 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 745 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 225 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 530 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
