logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Subaru Forester IV

Pluspunten
  • makkelijke in- en uitstap
  • royaal ruimteaanbod voorin
  • goede resultaten bij de crashtest
Minpunten
  • hoog verbruik
  • geen anti-klembeveiliging achterin
  • geen hulpsystemen verkrijgbaar

Conclusie

De vierde generatie van de Subaru Forester is alweer een tijdje op de markt. De auto wordt dan wel verkocht als een SUV, maar op het eerste gezicht zou je denken dat je met een vierwielaangedreven stationwagen te maken hebt. De Subaru heeft zoals gebruikelijk een boxermotor onder de motorkap. De 2,0-liter dieselmotor heeft een vermogen van 108 kW/147 pk en de prestaties zijn voor dagelijks gebruik absoluut toereikend. De motor overtuigt met name met zijn flinke trekkracht, als je tenminste de lange zesde versnelling niet hebt ingeschakeld. Het bij de test gemeten brandstofverbruik valt echter tegen, want 6,8 l/100 km is echt te veel. Bovendien blijkt er sprake van een verhoogde uitstoot van stikstof. De dieselmotor is pittig, maar veroorzaakt niet te veel geluidsoverlast in het interieur. De aandrijfkracht wordt via een soms wat weerbarstig schakelende versnellingsbak met korte schakelwegen doorgegeven aan alle vier de wielen (ook een traditie bij Subaru). De "Symmetrical AWD" verdeelt de aandrijfkracht flexibel over beide assen en past zich zo aan iedere ondergrond aan. De Forester is een auto zonder grote plus- en minpunten, maar dat er helemaal geen hulpsystemen verkrijgbaar zijn, is echt niet meer van deze tijd.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,5
    Gebruik7,3
    Licht en rondomzicht6,7
    In- en uitstap7,7
    Kofferruimte volume6,9
    Kofferruimte toegankelijkheid7,2
    Kofferruimte variabiliteit7,1
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,0
    Ruimte voorin7,6
    Ruimte achterin7,1
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,4
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,8
    Zitcomfort7,0
    Interieurgeluid7,3
    Verwarming / Ventilatie6,3
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,9
    Motorloop6,8
    Versnellingsbak / Schakelen7,0
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,0
    Besturing6,4
    Remmen7,3
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem6,8
    Passieve veiligheid7,7
    Kinderen6,9
    Voetgangers7,4
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik4,4
    Uitlaatgasemissie6,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling6,0s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling7,9 s / 11,5 s / 16,0 s
Remweg vanaf 100 km/h37,2 m
Bandenmaat testauto225/60R17V
Bandenmerk testautoYokohama Geolandar G91 99V
Draaicirkel links / rechts11,3 / 11,5
Actieradius882 km
Interieurgeruis 130 km/h68 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.050 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.595 / 485 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak370 / 680 / 1420 l
Maximum lichaamslengte voor1,96 m
Maximum lichaamslengte achter1,85 m
Interieurbreedte voor1.440 mm
Interieurbreedte achter1.435 mm
Hoogte laaddrempel buiten725 mm
Hoogte laaddrempel binnen- mm
Hoogte zitting boven grond665 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.