Testrapport* Peugeot Partner II 1e facelift
- Pluspunten
- Enorm grote, goed toegankelijke bagageruimte
- Ruimte voor drie kinderzitjes (met optionele aparte stoelen)
- Schuifdeuren achterin
- Variabel, ruim bemeten interieur
- Minpunten
- Schakelt weinig harmonisch
- Zwakke motor
- Hoog verbruik
Conclusie
De gigantische bagageruimte die goed toegankelijk en makkelijk te beladen is en het royaal bemeten interieur zijn de belangrijkste pluspunten van de Peugeot Partner Tepee. De gezins-MPV is desgewenst ook verkrijgbaar met drie losse stoelen in plaats van een complete achterbank. Het is dan mogelijk drie kinderzitjes naast elkaar te plaatsen, die dankzij de schuifdeuren achterin makkelijk te bevestigen zijn. Een derde zitrij is ook leverbaar, maar helaas niet samen met de geteste motor-/transmissiecombinatie. De zwakke motor kan niet echt scoren, terwijl het verbruik hoog is. Bovendien werkt de elektronisch gestuurde EGS-zesversnellingsbak op je zenuwen vanwege het trage en oncomfortabele schakelgedrag. De krachtigere HDi 115 is zeker een betere keuze. Qua veiligheidstechniek is de Partner wel bij de tijd, maar over innovatieve hulpsystemen beschikt de auto niet. Absoluut aan te bevelen is het Pack Enfants. Je beschikt dan onder andere over losse stoelen achterin, een airco en een groot opbergvak tussen de voorstoelen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,1 Gebruik 7,7 Licht en rondomzicht 6,5 In- en uitstap 7,2 Kofferruimte volume 9,3 Kofferruimte toegankelijkheid 8,0 Kofferruimte variabiliteit 8,2 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,0 Ruimte voorin 7,9 Ruimte achterin 7,1 Binnenruimte (Variabiliteit) 7,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,0 Zitcomfort 6,7 Interieurgeluid 6,4 Verwarming / Ventilatie 6,4 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 2,0 Motorloop 6,3 Versnellingsbak / Schakelen 4,6 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,8 Besturing 6,5 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,8 Passieve veiligheid 6,7 Kinderen 7,9 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,0 Uitlaatgasemissie 6,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 11,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,7 m |
| Bandenmaat testauto | 205/65R15H |
| Bandenmerk testauto | Michelin Energy Saver 94H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,7 / 11,5 |
| Actieradius | 1.017 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 71 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.090 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.520 / 550 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 475 / 1185 / 2175 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,94 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,85 m |
| Interieurbreedte voor | 1.465 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.485 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 580 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 705 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | ja |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
