Testrapport* Honda Hr-V II

Na een afwezigheid van tien jaar kwam Honda in 2015 met de opvolger van de onfortuinlijke eerste HR-V. Het segment van de compacte SUV’s is inmiddels booming en daar wil de Japanse fabrikant natuurlijk graag een graantje van meepikken. De nieuwe HR-V is niet meer zo innovatief als zijn voorganger, maar beschikt wel over een aantal geslaagde praktische details. De zittingen van de zogenaamde Magic Seats achterin kun je omhoog klappen, waardoor er achter de voorstoelen een flinke bergruimte ontstaat. Dit concept dat we ook kennen van de Honda Jazz en de Civic, kon worden gerealiseerd vanwege de onder de voorstoelen gemonteerde tank. Bovendien is de eigenlijke bagageruimte achter de achterbank vergeleken bij andere auto’s in deze klasse erg groot, wat van de HR-V een echte gezinsauto maakt, waarmee ook veel spullen kunnen worden vervoerd. Sportieve rijders zullen niet echt enthousiast zijn over de auto met zijn waggelende koets en motor met te weinig vermogen. Hij wordt erg luidruchtig en het geluid is erg dominant aanwezig in het interieur, wat op langere ritten storend is. Ook qua verbruik brengt de benzinemotor het er met een forse 6,3 l/100 km niet al te best vanaf. De Japanner is bovendien best duur.