logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* BMW 5-Serie VII (G31)

Pluspunten
  • hoge afwerkings- en materiaalkwaliteit
  • comfortabel en veilig rijgedrag
  • goede veiligheidsuitvoering
  • voortreffelijke automaat
Minpunten
  • hoge aanschafprijs
  • deels sober uitvoeringsbeleid
  • duur in het onderhoud

Conclusie

Vanaf de derde generatie, de E34, is de 5-deurs BMW ook als Touring-variant leverbaar. De praktische combi is zeer populair. Geen wonder: in de ogen van velen is hij de fraaiere vijfdeurs uitvoering. Maar ook los van alle designvraagstukken overtuigt de auto. Hij biedt merkbaar meer bagageruimte, die ook nog eens efficiënter kan worden benut. Praktische features, zoals de elektrische achterklep en de achterruit die kan worden geopend, zorgen voor extra gebruiksvriendelijkheid. Maar de grote auto heeft nog meer te bieden. Het rijcomfort behoort tot het beste wat we momenteel in de autobranche vinden. Het chassis met adaptieve demping en luchtvering op de achteras strijkt de meeste oneffenheden op de weg overtuigend glad. Tegelijkertijd rijdt u verrassend gemakkelijk in de bijna vijf meter lange combi. Qua bediening slaagt BMW er momenteel als geen andere fabrikant in om het grote aantal functies te bundelen in één intuïtief bedieningssysteem, al overdrijven de autobouwers uit München een beetje door de overbodige gebarenherkenning. En met de nieuwe generatie haalt BMW ook wat betreft de materiaal- en afwerkingskwaliteit het beste uit de kast. Helaas hangt aan zoveel kwaliteit ook een prijskaartje, in het geval van de 520i Touring begint dat bij 58.000 Euro, maar met opties loopt dat snel op.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking8,4
    Gebruik6,6
    Licht en rondomzicht6,7
    In- en uitstap6,9
    Kofferruimte volume7,3
    Kofferruimte toegankelijkheid7,7
    Kofferruimte variabiliteit7,9
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,9
    Multimedia / connected8,6
    Ruimte voorin7,4
    Ruimte achterin6,9
    Binnenruimte (Variabiliteit)6,7
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort8,0
    Zitcomfort7,6
    Interieurgeluid7,4
    Verwarming / Ventilatie8,4
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,7
    Motorloop7,9
    Versnellingsbak / Schakelen9,1
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,6
    Besturing7,7
    Remmen7,5
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem8,8
    Passieve veiligheid7,9
    Kinderen7,1
    Voetgangers7,5
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik4,4
    Uitlaatgasemissie7,9
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling5,3s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h33,6 m
Bandenmaat testauto245/45 R18 100Y
Bandenmerk testautoDunlop Sportmaxx RT2
Draaicirkel links / rechts11,7 / 11,8
Actieradius932 km
Interieurgeruis 130 km/h66 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.130 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.775 / 575 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak395 / 835 / 1455 l
Maximum lichaamslengte voor1,94 m
Maximum lichaamslengte achter1,89 m
Interieurbreedte voor1.470 mm
Interieurbreedte achter1.420 mm
Hoogte laaddrempel buiten625 mm
Hoogte laaddrempel binnen- mm
Hoogte zitting boven grond600 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.