Testrapport* Toyota Auris I

Geheel volgens de Europese trend van sportieve dieselmotoren biedt Toyota de nieuwe Auris aan als diesel met een vermogen van 177 pk. De auto is uitgerust met een roetfilter en DeNOx-katalysator voor milieubewust rijden. De motor is echter niet overtuigend: het toerentalbereik is klein, het reactievermogen onregelmatig en traag en het verbruik van meer dan 9 liter diesel bij een vlotte rijstijl is niet echt innovatief. Sommige concurrenten hebben dan meer te bieden. De uitvoering van het interieur van de Auris is redelijk uitgebreid, airconditioning en allerlei comfortabele extra's behoren tot de standaarduitrusting van de auto. De deels futuristische vormgeving lijkt op het eerste gezicht indrukwekkend, maar laat qua ergonomie wel te wensen over. Op dit gebied scoorde de voorganger Corolla beduidend beter. Wie daar vrede mee kan hebben, krijgt een moderne en vooral veilige auto die is voorzien van de nieuwste technologische snufjes.