Testrapport* Audi A6 V (C8)

De huidige Audi uit het hogere segment heeft een reeks voorgangers, die teruggaat tot in 1968. Hierdoor beschikt Audi over een halve eeuw ervaring binnen deze voertuigklasse. Sinds 1977 zijn de grote Audi’s ook als Avant genoemde combi leverbaar. De sinds 2018 verkrijgbare Audi A6 Avant werkt het programma van de verfijnde stationwagen geroutineerd af: de bagageruimte is aangenaam groot en dankzij allerhande opbergvakken en bevestigingssystemen ook prima bruikbaar. Hiervoor kunnen vier volwassenen comfortabel op reis en genieten ze van een hoogwaardige vering. Daarnaast kunnen ze profiteren van allerlei aangename opties, zoals krachtige motoren en hoogwaardige materialen die weinig achtergrondgeluiden doorlaten.

Dat kunnen de concurrenten van met name BMW en Mercedes ook, maar hun krachtige dieselaandrijvingen zijn veel indrukwekkender in het lage toerentalbereik onderweg en beheersen het kritische onderwerp uitlaatgasreiniging nog net iets beter. De nieuwe A6 bijt binnen het prestigieuze concurrentieveld niet het spits af op het gebied van technische vooruitgang. Maar het testverbruik van de zwakste van beide V6 dieselmotoren is met 6,5 liter op 100 kilometer in orde.

De A6 is over de hele linie een prima auto met een groot aantal veiligheids- en ondersteuningsfuncties, maar legt de lat niet echt hoog. Net als zijn belangrijkste concurrenten is ook deze auto flink aan de prijs. De testwagen kost een kleine EUR 80.000 en is dan absoluut nog niet compleet uitgerust.