Testrapport* BMW 5-Serie V (E61) 1e facelift
- Pluspunten
- goede afwerking
- zeer comfortabele stoelen
- krachtige dieselmotor
- harmonieuze zestraps automaat
- zeer goede rijeigenschappen
- uitstekende remwerking
- hoog veiligheidsniveau
- roetfilter
- Minpunten
- weinig bescherming voor voetgangers
Conclusie
De 5-serie van BMW is een zeer dynamische auto met een moderne vormgeving. Voor een nog betere hanteerbaarheid zijn optioneel de actieve overhelstabilisering Dynamic Drive en een actieve besturing verkrijgbaar, die bij lagere snelheden nog directer is. Helemaal nieuw is de actieve snelheidsregeling met Stop&Go-functie, die handig is bij het rijden in de file, maar verder niet moet worden gebruikt, omdat dat tot gevaarlijke situaties kan leiden. Het Lane Departure Warning-systeem zorgt ervoor dat het stuurwiel gaat trillen als over rijbaanmarkeringen wordt gereden; zo wordt de bestuurder gewaarschuwd als hij is ingedut. Het head up-display is een nuttige optie, met name voor mensen met een verminderd aanpassingsvermogen van de ogen. De night vision-functie daarentegen is weer minder zinvol, omdat het teveel afleidt. De zescilinder dieselmotor gaat meteen voortvarend van start en zorgt dan voor een heftige acceleratie, ook bij zeer hoge snelheden. Daarbij blijft het verbruik binnen de perken. De motor is uiteraard uitgerust met een roetfilter. De zestraps automaat is zeer goed afgesteld, maar het duurt even voordat je gewend bent aan het ongebruikelijke schakelschema. Conclusie: over zijn geheel genomen een goed gelukte auto voor sportieve mensen die waarde hechten aan veel vermogen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 8,0 Licht en rondomzicht 7,4 In- en uitstap 6,8 Kofferruimte volume 6,9 Kofferruimte toegankelijkheid 8,6 Kofferruimte variabiliteit 7,2 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,2 Ruimte voorin 7,2 Ruimte achterin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 8,4 Zitcomfort 7,9 Interieurgeluid 9,0 Verwarming / Ventilatie 7,3 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 9,0 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 9,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,2 Besturing 8,2 Remmen 7,9 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,7 Passieve veiligheid 7,4 Kinderen 7,6 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,0 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,1s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,7 m |
| Bandenmaat testauto | 225/50R17Y |
| Bandenmerk testauto | Michelin Pilot Primacy 94Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,2 / 12,1 |
| Actieradius | 959 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 65 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.040 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.795 / 505 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 395 / 720 / 720 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,89 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,91 m |
| Interieurbreedte voor | 1.460 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.450 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 625 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 540 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
