ANWB HomepageTestrapport* Opel Insignia A
- Pluspunten
- goede afwerking
- goed ruimteaanbod voorin
- zeer goede rijprestaties
- veel comfort
- veilige rijeigenschappen
- minimale uitstoot van schadelijke stoffen
- Minpunten
- slecht zicht naar achteren
- deels onlogische bediening (lichtschakelaar, navigatie)
Conclusie
De Opel Insignia oogt duidelijk eleganter dan zijn enigszins kleurloze voorganger. De auto is nu een stuk breder en langer (22 cm langer dan de Vectra) en biedt veel opbergruimte en zeker voorin voldoende ruimte voor de inzittenden. Door de aflopende daklijn is het ruimteaanbod achterin minder goed. De krachtige turbobenzinemotor met een vermogen van 220 pk zorgt voor zeer goede prestaties. Hoewel het verbruik niet bepaald laag te noemen is, is de Insignia dankzij de voorbeeldig lage uitstoot van schadelijke stoffen toch behoorlijk milieuvriendelijk. Opel is de eerste fabrikant die op een auto uit de middenklasse verkeersbordherkenning - inclusief onder meer rijstrookdetectie - aanbiedt.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,3 Licht en rondomzicht 6,3 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 6,7 Kofferruimte toegankelijkheid 6,1 Kofferruimte variabiliteit 7,1 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,3 Ruimte voorin 8,0 Ruimte achterin 5,8 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 7,5 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 7,3 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 9,0 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,9 Besturing 7,0 Remmen 7,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,3 Passieve veiligheid 8,0 Kinderen 7,9 Voetgangers 6,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,4 Uitlaatgasemissie 9,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 3,8s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 13,1 s / 17,4 s / 21,8 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,0 m |
| Bandenmaat testauto | 225/55R17W |
| Bandenmerk testauto | Michelin Primacy HP 97W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,4 / 11,6 |
| Actieradius | 833 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.630 / 505 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 360 / 765 / 765 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,98 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,78 m |
| Interieurbreedte voor | 1.440 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.390 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 780 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 130 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 565 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
