Testrapport* Jaguar Xe-Serie I

Na een weinig geslaagde eerste poging met de X-Type op een Ford Mondeo-onderstel waagt Jaguar met de helemaal in eigen beheer ontwikkelde XE opnieuw een poging in het zwaar bevochten middenklassesegment. Met de sedan wil Jaguar de strijd aangaan met de Duitse premiumconcurrenten, en dan met name de 3-serie van BMW. Net als BMW heeft Jaguar de XE voorzien van achterwielaandrijving, hetgeen voor een soepel en sportief rijgedrag zorgt. De stugge afstemming van het onderstel doet geen afbreuk aan het veercomfort. De 120 KW sterke dieselmotor in de zuinige E-Performance uitvoering zorgt voor goede prestaties. De tamelijk rauwe motorloop doet helaas wel wat afbreuk aan het rijcomfort. Ofschoon het bij de test gemeten verbruik met 4,7 l/100 km duidelijk hoger is dan het door de fabrikant aangegeven verbruik van 3,8 l/100 km, is de XE E-Performance hiermee toch een van de meest zuinige modellen in de middenklasse. Het ruimteaanbod voorin is in orde, achterin is het wel wat krapper. Ook de kwaliteit van de deels eenvoudige materialen in het interieur kan niet echt overtuigen en doet wel enigszins afbreuk aan de hoge verwachtingen.