Testrapport* Honda Civic IX

Honda biedt de eigenzinnig vormgegeven Civic met twee diesel- en twee benzinemotoren aan. Wij testten de krachtigste benzineversie met een cilinderinhoud van 1,8 liter. Voor optimale prestaties heeft Honda gekozen voor korte overbrengingsverhoudingen. Hierdoor maakt de motor bij een snelheid van 130 km/h in de hoogste versnelling tamelijk veel toeren, maar de compacte Civic weet qua prestaties toch nog een goed resultaat te behalen. De keerzijde van de medaille is echter een – vergeleken bij andere auto’s in deze klasse – tamelijk hoog brandstofverbruik (gemiddeld 6,5 l/100 km). Het onderstel van de Honda is evenwichtig afgesteld; alleen bij kleine oneffenheden in de weg zou het veergedrag wat beter kunnen zijn. De besturing reageert lekker snel, alleen rond de middenstand zou wat meer communicatie gewenst zijn. In de geteste variant beschikt de Honda over een goede standaarduitrusting. Enkele nuttige extra’s (zoals de betere xenonverlichting en het Safety-pakket met noodremsysteem) zijn op de Civic echter niet verkrijgbaar.