Testrapport* Kia Sportage IV

Een half jaar na het verschijnen van de Hyundai Tuscon presenteert Kia de nieuwe versie van de Sportage. Beide compacte SUV's maken deel uit van één platform en het grootste deel van de techniek. Maar terwijl de Tuscon in de derde generatie op de markt is, wordt van de Sportage inmiddels de vierde generatie uitgebracht. De designers hebben niet zozeer de nadruk gelegd op een chique carrosserie, dat bleek meteen al in de geteste GT-Line uitvoering. In plaats daarvan zorgen 19-inch wielen en een uitlaatsysteem met dubbele uitlaat, alsmede aluminium pedalen en een lederen stuurwiel, dat aan de onderkant afgevlakte is, voor een sportief uiterlijk. Bij het uitvoeringspakket hoort ook een strak afgestemd chassis. Dit bezorgt de Koreaan voor een SUV weliswaar uitgesproken dynamische rij-eigenschappen, maar het veercomfort heeft hier wel wat onder te lijden. Ook de aandrijfeenheid is niet uitgesproken overtuigend: De nieuwe 1,6 liter turbo met een vermogen van 130KW (177 PK) zorgt weliswaar voor vlotte rijprestaties, het testverbruik valt met 8,6 l/100 km echter te hoog uit. Ook de uitlaatgassen zijn niet bepaald schoon. De nieuwe Sportage overtuigt echter door zijn royale ruimte, de eenvoudige bediening en de zevenjarige garantieperiode. De omvangrijke uitvoering maakt iets goed van de hoge aanschafprijs van 42.995 euro voor de deze 4WD aangedreven auto met dubbele koppeling.