Testrapport* Volkswagen Caddy III 1e facelift
- Pluspunten
- makkelijke instap
- zeer grote en praktische bagageruimte
- eenvoudige bediening
- veel ruimte voor- en achterin
- Minpunten
- slecht zicht rondom
- zwakke prestaties
Conclusie
Je mag de Caddy niet met een Touran of een Sharan vergelijken. De grotere broers bieden een en al comfort. De Caddy daarentegen is van origine natuurlijk een bedrijfswagen. De auto is solide gebouwd, het rijgedrag is heel behoorlijk en het veiligheidsniveau is acceptabel. In het interieur vallen echter met name de nuchterheid, de functionaliteit en het harde plastic op. De 80 kW/109 pk sterke 2,0-liter ottomotor wordt primair door aardgas aangedreven en komt bij de test tot een verdienstelijk resultaat. De prestaties laten echter te wensen over. In combinatie met de vijfversnellingsbak met te korte overbrengingsverhoudingen heb je al snel de neiging de motor hoog in de toeren te laten komen; het hiermee gepaard gaande forse interieurgeluid gaat op den duur behoorlijk storen. Waarmee de stationwagen echt weet te scoren, is het fantastische ruimteaanbod voor inzittenden en bagage.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,3 Gebruik 6,7 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 7,5 Kofferruimte volume 9,4 Kofferruimte toegankelijkheid 7,8 Kofferruimte variabiliteit 6,9 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,7 Ruimte voorin 8,0 Ruimte achterin 8,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,4 Interieurgeluid 5,8 Verwarming / Ventilatie 7,1 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 3,8 Motorloop 7,2 Versnellingsbak / Schakelen 7,3 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,9 Besturing 6,8 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 7,0 Kinderen 7,9 Voetgangers 5,8 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,8 Uitlaatgasemissie 9,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 9,3s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,1 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16H |
| Bandenmerk testauto | Dunlop SP SPORT FAST RESPONCE 94H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,1 / 11,2 |
| Actieradius | 473 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 72 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.070 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.660 / 515 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 590 / 955 / 2365 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,96 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,95 m |
| Interieurbreedte voor | 1.435 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.490 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 570 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 15 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 686 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | ja |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
