logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Volkswagen Beetle II

Pluspunten
  • goede prestaties
  • veilige rijeigenschappen
  • goed ruimteaanbod voorin
Minpunten
  • geen ruimte achterin
  • moeilijk toegankelijke en kleine bagageruimte
  • hoog verbruik

Conclusie

Net als een halve eeuw geleden de Kever is de nieuwste generatie van de Beetle nu ook weer als cabrio te krijgen. Niet alleen de vormgeving en een paar retro-details verwijzen naar het oermodel, maar ook de aanduidingen op het spatbord en de achterklep van de 60’s Edition zijn een hommage aan de oude Kever. Lifestyle op en top. De geteste variant overtuigt met zijn pittige motor die goed past bij de tegen meerprijs verkrijgbare zeventraps DSG-transmissie. Dankzij het stugge, op sportiviteit afgestemde onderstel en de goed gevormde sportstoelen is het ook op provinciale wegen heerlijk vlot rijden met de Beetle. Het rijcomfort is wel iets minder. Oneffenheden in het wegdek worden zeker met de grote 18 inch wielen door de vering niet voldoende opgevangen en duidelijk voelbaar doorgegeven aan de inzittenden. Bovendien is er sprake van nogal wat interieurgeluid. De kap laat zich met een druk op de knop binnen een paar seconden automatisch openen. Met het tegen meerprijs verkrijgbare windscherm heb je tijdens het rijden met open dak minder last van tocht in het interieur. Voor dagelijks gebruik leent de Beetle zich wat minder goed. De bagageruimte is vanwege de kleine achterklep slecht toegankelijk, op de zitplaatsen achterin is maar weinig ruimte en ook het vervoer van spullen is maar zeer beperkt mogelijk.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,0
    Gebruik5,6
    Licht en rondomzicht6,7
    In- en uitstap6,4
    Kofferruimte volume3,4
    Kofferruimte toegankelijkheid4,6
    Kofferruimte variabiliteit6,4
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,5
    Ruimte voorin7,7
    Ruimte achterin3,2
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,8
    Zitcomfort7,2
    Interieurgeluid6,5
    Verwarming / Ventilatie7,2
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties8,0
    Motorloop7,5
    Versnellingsbak / Schakelen8,0
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,3
    Besturing7,1
    Remmen7,7
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,0
    Passieve veiligheid7,5
    Kinderen7,6
    Voetgangers6,6
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik4,4
    Uitlaatgasemissie7,6
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling4,8s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h35,5 m
Bandenmaat testauto235/45R18V
Bandenmerk testautoContinental ContiSportContact 3 94V
Draaicirkel links / rechts10,8 / 10,8
Actieradius775 km
Interieurgeruis 130 km/h70 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.030 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.480 / 370 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak215 / 430 / 430 l
Maximum lichaamslengte voor1,96 m
Maximum lichaamslengte achter1,70 m
Interieurbreedte voor1.410 mm
Interieurbreedte achter1.140 mm
Hoogte laaddrempel buiten710 mm
Hoogte laaddrempel binnen220 mm
Hoogte zitting boven grond545 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.